Tesla začíná prodej v Indii - ale za vysoké ceny
Tesla začíná prodej v Indii - ale za vysoké ceny
Tesla začala prodávat automobily v Indii, nejlidnatější zemi na světě - za vysokou cenu. Společnost otevřela svůj první showroom v Bombaji v úterý. S ohledem na klesající údaje o prodeji v USA a politické zapojení generálního ředitele Elona Muska potřebuje Tesla naléhavě zvýšení prodeje. Vstup na nový trh s nerozvinutými kupujícími by mohl pomoci.
Ceny pro vozidla Tesla v Indii
Tesla-website uvádí cenu Y na 61.07.190 rupien. Pro srovnání: Stejné auto je na webových stránkách uveden pro americké kupující s přibližně 45 000 USD, než je odečten státní daňový bonus ve výši 7 500 USD za elektrická vozidla (EV), což by proto snížilo cenu na 37 500 USD. (Tento daňový bonus vyprší na konci září.)
Výzvy z indických celních tarifů
Tesla už dlouho touží prodávat v Indii, ale indické tarify na zahraniční automobily, které mohou více než zdvojnásobit náklady na vozidla, jsou velká překážka. Podle světové organizace a tesla.
"Pracujeme na tom, abychom se dostali do Indie. Indie je velmi vyhledávaný -po trhu," řekl Teslas CFO Vaibhav Taneja během dubna konferenčního hovoru s investory. "Bude to skvělý trh, protože Indie má velkou střední třídu." Tarify jsou však „trochu ve způsobu, se kterým se snažíme řešit“.
Indie jako důležitý trh automobilů
Indie je třetím největším automobilovým trhem za Čínou a Spojenými státy. Absence v Indii měla negativní dopad na globální prodej Teslas, což je v současné době
Téměř polovina obratu Tesly pochází z USA, zatímco o něco více než 20% pochází z Číny. Dalších 30% pochází z jiných zemí. Tesla čelí pouze konkurenci zavedených výrobců automobilů, kteří zvýšili řadu elektrických vozidel, ale také rostoucí konkurenci čínských výrobců EV. Ve skutečnosti by Tesla mohla ztratit své tituly jako největší výrobce elektrických vozidel na světě čínskému výrobci automobilů BYD, ačkoli BYD nemůže ve Spojených státech prodat. Zástupci Tesla prohlásili, že mají touhu vybudovat práci v Indii, ale v současné době stávající výrobní zařízení v USA, Číně a Německu mají větší kapacitu než poptávka po svých vozidlech. Plány na další práci v Mexiku jsou v současné době na ledě. Konkurence a budoucí plány
Kommentare (0)