Tesla започва продажбата в Индия - но на високи цени

Tesla започва продажбата в Индия - но на високи цени

Tesla започна да продава автомобили в Индия, най -населената страна в света - на висока цена. Компанията отвори първия си шоурум в Мумбай във вторник. С оглед на намаляващите данни за продажбите в САЩ и политическото участие на изпълнителния директор Елон Мъск, Тесла спешно се нуждае от тласък на продажбите. Влизането на нов пазар с неразработени купувачи може да помогне.

Цени за превозните средства на Tesla в Индия

tesla-website изброява цената за модел Y в 61.07.190 Rupien. За сравнение: Същият автомобил е посочен на уебсайта за купувачите на САЩ с около 45 000 долара преди приспадането на държавния данъчен бонус в размер на 7500 долара за електрически превозни средства (EV), което следователно би намалила цената до 37 500 долара. (Този данъчен бонус изтича в края на септември.)

Предизвикателства от индийските митнически тарифи

Tesla отдавна е в желанието да се продава в Индия, но индийските тарифи за чуждестранни автомобили, които могат повече от двойно да удвоят разходите за превозните средства, има голяма пречка. Според световна организация за търговия на дребно и tesla представители беше истинска бариера.

"Работим, за да стигнем до Индия. Индия е много търсена пазар", заяви финансовият директор на Teslas Vaibhav Taneja по време на конферентен разговор с инвеститорите през април. "Това ще бъде страхотен пазар, защото Индия има голяма средна класа." Тарифите обаче са „малко по начина, с който се опитваме да се справим“.

Индия като важен пазар на автомобили

Индия е третият по големина автомобилен пазар зад Китай и САЩ. Отсъствието в Индия оказа отрицателно въздействие върху глобалните продажби на Teslas, който в момента е най-големият приход за продажби Опит и опит в много по-голям опит за продажби Опит на пазара в много по-голям пазар в много по-голям пазар в много по-голям пазар в много по-голям пазар в много по-голям пазар в много по-голям пазар в много по-голям пазар през пазара през MareNs чрез MareNS през MAREVEN Политическите дейности на Елон Мъск.

Почти половината от оборота на Tesla идва от САЩ, докато малко повече от 20% идват от Китай. Други 30% идват от други страни.

Конкуренция и бъдещи планове

Tesla не се сблъсква само с конкуренцията от утвърдени производители на автомобили, които са увеличили обхвата си от електрически превозни средства, но и на нарастващата конкуренция от страна на китайските производители на EV. Всъщност Tesla може да загуби заглавията си като най -големият производител на електрически превозни средства в света на китайския производител на автомобили BYD, въпреки че BYD не може да продаде в Съединените щати.

представителите на Tesla заявиха, че имат желанието да изградят работа в Индия, но в момента съществуващите производствени съоръжения в САЩ, Китай и Германия имат повече капацитет от търсенето на своите превозни средства. Плановете за друга работа в Мексико в момента са на лед.