A Suzuki leállítja a Swift: Ritka Föld termelését nyomás alatt!

A Suzuki leállítja a Swift: Ritka Föld termelését nyomás alatt!

China - Az autóiparban a ritkaföldfémek akut hiánya jelentős kihívásokat okoz. Ennek egyértelmű jele Suzuki azon döntése, hogy meghatározza a sikeres Swift modell előállítását. Ez a közelmúltban ismert volt, mivel ennek oka a Kínában a korlátozó szállítási korlátozások oka. A oe24 OE24 Oe24.

A Suzuki szóvivője nem akarta kommentálni a pontos okokat, de a produkciós megállót először a Nikkei Business újság jelentette. Az európai autóipart szintén érinti, mivel a kínai exportfék számos termelési kudarcot váltott ki a ritkaföldfémek számára, amelyek április óta hatályban vannak. Az Európai Szállítói Szövetség CLEPA jelentése szerint az első autós beszállítóknak már le kellett állítaniuk a gyártási vonalakat.

Globális függőség a ritkaföldfémektől

A ritkaföldfémek elérhetőségének csökkenése nem csupán a Suzuki problémája. Merkur Jelentések szerint a nyers anyagok hiánya potenciális krízis, mint a 2021-es chip-cisis. az importról, mivel a ritkaföldfémek lebontása és feldolgozása alig zajlik a régióban. 2024 -ben Németország több mint 5900 tonna ritkaföldfémeket importált, 3400 tonna Kínával.

A függőség olyan specifikus elemekben is nyilvánvaló, mint a neodímium, a prázeodim és a szamarium, amelyeket szinte teljesen Kínából importálnak. Az EU 2024 -ben összesen 12 900 tonna behozatalt is rögzített, ezek közül 6000 Kínából. Kína azon döntése, hogy felfüggeszti a hét ritkaföldfém és mágnes kivitelét az USA -val folytatott kereskedelmi vita összefüggésében, szintén szigorította a helyzetet.

Az autóiparra gyakorolt ​​hatások

szakértők figyelmeztetik, hogy az autógyártók és beszállítók készletei kimerülhetnek az elkövetkező hetekben. A helyzet elemzése olyan komoly helyzetet jelez, amely gyorsan termelési leállításhoz vezethet, ha ez nem rövid távú megoldás. Tagesschau Megemlített ipari szakértők, akik sürgősen szükségesnek tartják a stratégiai tervezést, hogy reagáljanak a lehetséges szállítási kudarcokra.

A ritkaföldfémek hiánya az egész iparágot érinti, mivel a modern járművek manapság nagymértékben függnek az elektronikus alkatrészektől. Az elektronikus autókkal szembeni tendenciával, amely a fizikai alkatrészek helyett szoftverfrissítésekkel rendelkezik, a szóban forgó alapanyagok szükségessége továbbra is növekszik. Ennek a kritikus függőségnek a csökkentése érdekében már fontolóra veszi a Kínával kötött közvetlen licencszerződéseket és a nyersanyagtermelés növekedését más régiókban.

A helyzet nemcsak az autóipar problémáit szemlélteti, hanem hangsúlyozza a nyersanyag -stratégia kidolgozásának szükségességét is. A szakértők azt javasolják, hogy Németországnak hosszú távon kell vigyáznia saját erőforrásaival, hogy biztosítsák az autóipar versenyképességét.