Resna nesreča v slabi Fischau: Zug Postmen je posnel!

Resna nesreča v slabi Fischau: Zug Postmen je posnel!

Gemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich - 1. aprila 2025 ob 12:15 popoldne se je v slabi Fischau-Brunnu zgodila resna nesreča, v kateri se je poškodoval 37-letni poštar. Prizorišče nesreče je bilo na občinski cesti na Saatzu, kjer se je po Trucku trčil v železnico, ki se je vozil proti Wienerju Neustadtu. Poročilo Fireworld Verjetno rdeča luč na prehodnem železniškem prehodu. Ta vrsta neupoštevanja prometnih pravil ni nenavadna: po študiji raziskav nesreč s strani zavarovalnice (UDV) je 84% nesreč pri neomejenih, vendar z utripajočimi lučmi.

Po trku je poštno vozilo z udarcem vrgel v desno in ostal v aluminijasti dvojni žlici. Poškodovanega poštarja je bil takoj prepeljan v Auva-traumazentrum Dunajsko lokacijo Meidling s helikopterjem Christophorus 3. Voznik železniških avtomobilov, 36-letni moški, je utrpel manjše poškodbe in postal univerzitetna klinika WR. Neustadt je prinesel. Na srečo je 22 vlakovnih popotnikov ostalo nepoškodovanih.

Vzroki za nesreče na ravni prehodov

nesreče na ravni prehodov so pogosto povezane z kršitvijo ljudi in pogosto posledica redne pozornosti ali motenj. Skoraj 30-40% vseh nesreč z osebno škodo na železniškem prometu se opravi na takšnih prehodih, pri čemer je približno 30% netehnično zavarovanih sistemov. V celoviti analizi je UDV ugotovil, da lahko 42% nesreč pri prehodih s polpadniki pripišemo dejstvu, da jih vozniki poskušajo ukriviti. Poleg tega tovornjaki pogosto ostanejo pri podpornikih na območju proge ali neprevidnosti vodijo do takšnih trkov.

priporočila za izboljšanje varnosti

Da bi zmanjšali tveganje za nesreče, strokovnjaki med drugim priporočajo uporabo sistemov za spremljanje rdeče svetlobe in strukturne ločitve pasov. Drugi pristopi vključujejo preobčutljivost gonilnikov za tveganja pri prehodu na ravni in izvajanje rednega prehoda na ravni. To je namenjeno izboljšanju vidnosti in prepoznavnosti nivojskih prehodov. Ukrepi, kot so razstavljanje nivojskih prehodov in zamenjava s podtazom ali prenosom, se štejejo za učinkovite, vendar zahtevajo pomembne naložbe in dolgoročne načrte.

Tragični incidenti, na primer nedavno v slabem Fischau-Brunnu, ponazarjajo potrebo po ozaveščanju o nevarnosti ravni prehodov in sprejmejo ustrezne ukrepe za preprečevanje nesreč. Pomembno je, da tako cestni uporabniki kot odgovorni organi tesno sodelujejo, da bi trajnostno povečali varnost na ravni prehodov. Nadaljnje informacije in priporočila najdete na straneh udv href = "https://www.dvr.de/politik/chluesse/icherheit-an-bahnuebergaen-von-eisenbahnen-erhoehen"> dvr .