Vážná nehoda ve špatném fischau: Zug Postmen zaznamenal!

Vážná nehoda ve špatném fischau: Zug Postmen zaznamenal!

1. dubna 2025 ve 12:15 hodin došlo k vážné nehodě ve špatném Fischau-Brunnu, ve kterém byl zraněn 37letý poště. Scéna nehody byla na obecní silnici na Saatzu, kde se postkol se srazil s železničním vozem, který jezdil směrem k Wienerovi Neustadtu. Zpráva fireworld Pravděpodobně červené světlo na přechodu na sekundu. Tento typ ignorování pravidel dopravy není neobvyklý: podle studie o průzkumu nehod pojistitele (UDV), 84% nehod na neomezených, ale s blikajícími světly.

Po kolizi bylo poštovní vozidlo hozeno doprava doprava a zůstalo v hliníkové dvojité lžíci. Zraněný pošťák byl okamžitě převezen do AUVA-TRAUMAZENTRUM VIENNA Místo meidling s pohotovostním vrtulníkem Christophorus 3. Řidič železničního automobilu, 36letý muž, utrpěl drobná zranění a stal se univerzitní klinikou WR. Neustadt přinesl. Naštěstí 22 cestujících vlaků zůstalo nezraněno.

Příčiny nehod na přechodech na úrovni

Nehody na úrovni přechodů jsou často spojeny s lidským pochybením a často vyplývají z pravidelné pozornosti nebo rozptýlení. Téměř 30-40% všech nehod s osobním poškozením železniční dopravy se provádí při takových přechodech, přičemž asi 30% netechnicky zabezpečených systémů prochází. V komplexní analýze UDV určila, že 42% nehod při přechodech s polovičkami lze přičíst skutečnosti, že se je řidiči snaží zakřivit. Kromě toho kamiony často zůstávají s příznivci v oblasti dráhy nebo nedbalosti vede k takovým srážkám.

Historicky v roce 2016 došlo k celkem 995 nehod v železničních přechodech, které vyžadovaly 46 úmrtí a 1 367 zranění. Úplné bariéry jsou považovány za nejbezpečnější variantu pro přechody zajištění úrovně, zatímco poloviční bariéry nenabízejí dostatečnou ochranu před pravidelnou ztrátou navzdory nižším nákladům. Tyto nejistoty na úrovni přechodů vyžadují politická opatření: Německá rada pro bezpečnost silničního provozu (DVR) poskytla řadu doporučení ke zvýšení bezpečnosti na úrovni přechodů.

Doporučení ke zlepšení zabezpečení

Aby se snížilo riziko nehod, odborníci doporučují mimo jiné používat systémy monitorování červeného světla a strukturální separace pruhů. Mezi další přístupy patří senzibilizace ovladačů pro rizika na přechodu na úrovni a implementace pravidelného přechodu na úrovni. To je určeno ke zlepšení viditelnosti a rozpoznatelnosti úrovní přechodů. Opatření, jako je demontáž úrovní přechodů a náhrada podceňovacím nebo přenosem, jsou považována za účinné, ale vyžadují významné investice a dlouhodobé plány.

Tragické incidenty, jako je nedávno ve Bad Fischau-Brunn, ilustrují potřebu zvýšit povědomí o nebezpečích úrovních přechodů a přijmout vhodná opatření, aby se zabránilo nehodě. Je důležité, aby jak uživatelé silničního provozu, tak odpovědné úřady úzce spolupracovaly, aby udržitelné zvýšily bezpečnost na úrovni přechodů. Další informace a doporučení lze nalézt na stránkách udv href = href = href = href = href = href = href = "https://www.dvr.de/politik/chluesse/icherheit-an-bahnuebergaen-von-eisenbahnen-erhoehen"> dvr .

Details
OrtGemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich
Quellen