Сериозна злополука в Bad Fischau: Пощенските пощенски Zug записани!

Сериозна злополука в Bad Fischau: Пощенските пощенски Zug записани!

Gemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich - На 1 април 2025 г. в 12:15 ч., В Bad Fischau-Brunn настъпи сериозен инцидент, в който 37-годишен пощальон е ранен. Сцената на произшествието беше на общинския път на Саац, където след камиона се сблъска с железопътна кола, шофираща към Винер Нойстад. Доклад от fireworld Вероятно червената светлина при защитния транзит на железопътната линия. Този тип пренебрегване на правилата за движение не е необичаен: според проучване на проучвания на произшествия от застрахователя (UDV), 84% от произшествията при неограничени, но с мигащи светлини.

След сблъсъка, пощенският автомобил се хвърля вдясно от удара и остава в алуминиева двойна супена лъжица. Раненият пощальон незабавно е транспортиран до местоположението на Auva-Traumazentrum Vienna Meidling с аварийния хеликоптер Christophorus 3. Шофьорът на железопътния автомобил, 36-годишен мъж, получи леки наранявания и стана университетската клиника WR. Нойстад донесе. За щастие, 22 -те пътуващи с влакове останаха невредими.

Причини за злополуки при преминаване на ниво

злополуките с ниско преминаване често се свързват с нарушение на човека и често са резултат от редовно внимание или разсейване. Почти 30-40% от всички произшествия с лични щети на железопътния трафик се извършват при такива преходи, като преминават около 30% от нетехнично защитените системи. В цялостен анализ, UDV е определил, че 42% от произшествията при преходи с полу -бариери могат да бъдат приписани на факта, че шофьорите се опитват да ги извиват. В допълнение, камионите често остават при привърженици в района на пистата или небрежността водят до подобни сблъсъци.

В исторически план в Германия през 2016 г. в Германия имаше общо 995 произшествия в Германия, които изискват 46 жертви и 1367 наранявания. Пълните бариери се считат за най -безопасния вариант за осигуряване на преминаване на нивото, докато половин бариери не предлагат достатъчна защита срещу редовна загуба, въпреки по -ниските им разходи. Тези несигурности на нивото на преминаване изискват политически мерки: Германският съвет за пътна безопасност (DVR) даде редица препоръки за увеличаване на сигурността при преминаване на ниво.

Препоръки за подобряване на сигурността

За да се намали рискът от злополуки, експертите препоръчват, наред с други неща, да се използват системи за наблюдение на червена светлина и структурни раздели на лентите. Други подходи включват сенсибилизацията на водачите за рисковете при преминаване на ниво и прилагане на редовно преминаване на ниво. Това има за цел да подобри видимостта и разпознаваемостта на нивата прелеза. Мерки като демонтирането на нивата преминаване и подмяната чрез подлеза или трансфер се считат за ефективни, но изискват значителни инвестиции и дългосрочни планове.

Трагичните инциденти, като наскоро в Bad Fischau-Brunn, илюстрират необходимостта от повишаване на осведомеността за опасностите от нивото на преминаване и да се предприемат подходящи мерки, за да се избегне случайност. Важно е както участниците в движението, така и отговорните органи да работят в тясно сътрудничество, за да устойчиво повишават безопасността на нивото на преминаване. Допълнителна информация и препоръки можете да намерите на страниците на udv href = "https://www.dvr.de/politik/chluesse/icherheit-an-bahnuebergaen-von-eisenbahnen-erhoehen"> dvr .

Details
OrtGemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich
Quellen

Kommentare (0)