حادث خطير في السيل فيشاو: سجلت زوغ بوسمن!

حادث خطير في السيل فيشاو: سجلت زوغ بوسمن!

Gemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich - في 1 أبريل 2025 في الساعة 12:15 مساءً ، وقع حادث خطير في باد فيشاو برون ، حيث أصيب رجل بريد يبلغ من العمر 37 عامًا. كان مشهد الحادث على الطريق البلدي على ساتز ، حيث اصطدمت بعد حافلة مع عربة سكة حديد تقود نحو وينر نيوستتات. تقرير من قبل fireworld ربما يكون الضوء الأحمر على القضبان المقطوعة. هذا النوع من التجاهل لقواعد حركة المرور ليس غير عادي: وفقًا لدراسة أبحاث الحوادث التي أجراها شركة التأمين (UDV) ، 84 ٪ من الحوادث على الأضواء غير المقيدة ، ولكن مع الأضواء الوامضة.

بعد الاصطدام ، تم إلقاء السيارة البريدية على اليمين بسبب التأثير وبقيت في ملعقة كبيرة من الألومنيوم. تم نقل ساعي البريد المصاب على الفور إلى موقع AUVA-Traumazentrum Vienna Meidling مع مروحية الطوارئ Christophorus 3. عانى سائق سيارة السكك الحديدية ، وهو رجل يبلغ من العمر 36 عامًا ، من إصابات طفيفة وأصبح عيادة الجامعة WR. جلب Neustadt. لحسن الحظ ، ظل 22 قطار المسافرين دون أن يصابوا بأذى.

أسباب الحوادث في المعابر المستوى

غالبًا ما ترتبط حوادث المعابر المستوية بسوء السلوك البشري وغالبًا ما تنجم عن الاهتمام المنتظم أو الهاء. ما يقرب من 30-40 ٪ من جميع الحوادث التي تعاني من أضرار شخصية لحركة السكك الحديدية تتم في مثل هذه التحولات ، مع حوالي 30 ٪ من الأنظمة غير التقنية. في تحليل شامل ، قرر UDV أن 42 ٪ من الحوادث في التحولات مع الحواجب شبه يمكن أن تعزى إلى حقيقة أن السائقين يحاولون منحهم. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تظل الشاحنات مع المؤيدين في منطقة المسار أو الإهمال يؤدي إلى مثل هذه التصادمات.

تاريخيا ، كان هناك ما مجموعه 995 حادث في معابر السكك الحديدية في ألمانيا في عام 2016 ، والتي طالبت 46 وفاة و 1367 إصابة. تعتبر الحواجز الكاملة هي الأكثر أمانًا لتأمين معابر المستوى ، في حين أن نصف الحواجز لا توفر حماية كافية ضد الخسارة المنتظمة على الرغم من انخفاض تكاليفها. تتطلب أوجه عدم اليقين هذه في المعابر المستوية تدابير سياسية: أعطى مجلس السلامة على الطرق الألمانية (DVR) عددًا من التوصيات لزيادة الأمن في المعابر المستوية.

توصيات لتحسين الأمان

من أجل تقليل مخاطر الحوادث ، يوصي الخبراء ، من بين أمور أخرى ، باستخدام أنظمة مراقبة الضوء الأحمر والفواصل الهيكلية للممرات. تشمل الأساليب الأخرى توعية السائقين للمخاطر عند عبور المستوى وتنفيذ عبور المستوى العادي. هذا يهدف إلى تحسين رؤية والتعرف على معابر المستوى. تعتبر تدابير مثل تفكيك المعابر المستوية والاستبدال عن طريق التزايد أو النقل فعالة ، ولكنها تتطلب استثمارات كبيرة وخطط طويلة الأجل.

توضح الحوادث المأساوية ، مثل الحوادث السيئة في Fischau-Brunn مؤخرًا ، الحاجة إلى زيادة الوعي بمخاطر المعابر المستوية واتخاذ تدابير مناسبة لتجنب الحادث. من المهم أن يعمل كل من مستخدمي الطرق والسلطات المسؤولة عن كثب من أجل زيادة السلامة بشكل مستدام في المعابر المستدامة. يمكن العثور على مزيد من المعلومات والتوصيات على صفحات udv href = "https://www.dvr.de/politik/chluesse/icherheit-an-bahnuebergaen-von-eisenbahnen-erhoehen"> dvr .

Details
OrtGemeindestraße Am Saatzen, 2603 Bad Fischau-Brunn, Österreich
Quellen