Accident de motocicletă grea: motociclist german la Kötschach rănit grav!

Accident de motocicletă grea: motociclist german la Kötschach rănit grav!

Kötschach, Österreich - Un accident grav de motociclete a avut loc în apropiere de Kötschach, cum ar fi Gailtal-journal . Un cetățean german în vârstă de 45 de ani și-a pierdut controlul asupra motocicletei sale din cauza vitezei excesive, chiar înainte de a merge într-o curbă ascuțită stângă. Șoferul s -a prăbușit și s -a prăbușit într -o șină de ghidare, care a fost prinsă sub el. Motocicleta în sine a alunecat câțiva metri peste drum.

Leziunile bicicliștilor sunt grave, motiv pentru care a fost dus imediat la spitalul Spittal din Drau cu un elicopter de salvare. Daunele materiale aduse vehiculului sunt considerabile, iar poliția a inițiat o anchetă privind cauza exactă a accidentului.

cauzele accidentului și riscurile pentru motocicliști

Aproximativ 4,7 milioane de motociclete sunt aprobate în Germania, dintre care aproximativ 15 la sută sunt în mâinile femeilor, potrivit adac .. Conform statisticilor, motociclistii au un risc de patru timp de a fi implicați într -un accident, deși rata de eliminare este chiar de șapte ori mai mare în comparație cu șoferii. ADAC afirmă că numărul de motocicliști fatali și grav răniți a scăzut în general din 2000, dar proporția tuturor deceselor în trafic a crescut.

În cursul unei analize, au fost examinate peste 2.500 de accidente grave de trafic în afara orașelor. S -a arătat că aproape fiecare al patrulea accident a afectat motocicliștii. Peste o treime din accidente sunt accidente unice, restul sunt coliziuni cu alți utilizatori de drumuri. Motocicliștii tineri cu vârste cuprinse între 15 și 24 de ani, în special, au un risc ridicat de accidente.

leziuni tipice și evitarea accidentului

Leziunile obișnuite în accidentele de motocicletă sunt traumatisme traumatice ale creierului, traume torace și alte leziuni la extremitate. Potrivit dealtership-ul auto conduc erori (39%)) cele mai comune cauze pentru soluri.

Pentru a crește siguranța motocicliștilor, ADAC recomandă diverse soluții tehnice, cum ar fi virajul, controlul tracțiunii și controlul distanței. Infrastructura de stradă ar putea fi îmbunătățită și prin măsuri precum tăierea plantațiilor din spate sau configurarea direcțiilor. Motocicliștii sunt încurajați să transporte echipamente de protecție, să efectueze verificări de siguranță și să participe la conducerea antrenamentului pentru siguranță pentru a minimiza riscul de accidente.