Suche
Zwaar motorongeluk: Duitse motorrijder bij Kötschach raakte ernstig gewond!
Op 30 mei 2025 vond een ernstig motorongeval plaats op de plöckenpass. Een 45-jarige uit Duitsland liep ernstig letsel op en wordt momenteel in het ziekenhuis behandeld. Politieonderzoek naar de oorzaak van het ongeval.
Zwaar motorongeluk: Duitse motorrijder bij Kötschach raakte ernstig gewond!
Een ernstig motorongeluk vond plaats in de buurt van Kötschach, zoals gailtal-journal . Een 45-jarige Duitse burger verloor de controle over zijn motorfiets vanwege overmatige snelheid, net voordat hij in een scherpe linkerkring reed. De bestuurder stortte neer en stortte neer in een leidende rail, die eronder zat. De motorfiets zelf gleed enkele meters over de weg.
De blessures van de motorrijders zijn ernstig, daarom werd hij onmiddellijk naar het Spittal Hospital op de Drau gevlogen met een reddingshelikopter. De materiële schade aan het voertuig is aanzienlijk en de politie heeft een onderzoek gestart naar de exacte oorzaak van het ongeval.
Oorzaken van het ongeval en risico's voor motorrijders
Ongeveer 4,7 miljoen motorfietsen worden goedgekeurd in Duitsland, waarvan ongeveer 15 procent in handen van vrouwen is, volgens de adac . Volgens de statistieken hebben motorrijders een vier keer risico om betrokken te zijn bij een ongeval, hoewel de verwijderingspercentage zelfs zeven keer zo hoog is in vergelijking met stuurprogramma's. De ADAC stelt dat het aantal fatale en ernstig gewonde motorrijders sinds 2000 in het algemeen is gedaald, maar het aandeel van alle verkeersdoden is toegenomen.
In de loop van een analyse werden meer dan 2500 ernstige verkeersongevallen onderzocht buiten de steden. Er werd aangetoond dat bijna elk vierde ongeval motorrijders trof. Meer dan een derde van de ongevallen zijn enige ongelukken, de rest zijn botsingen met andere weggebruikers. Jonge motorrijders tussen de 15 en 24 jaar hebben met name een hoog risico op ongevallen.
Typische verwondingen en vermijding van ongeval
Gemeenschappelijke verwondingen bij motorongevallen zijn traumatisch hersentrauma, thoraxtrauma en ander extremiteitsverwondingen. Volgens auto-dealership zijn fouten (39%)) de meest voorkomende oorzaken voor solo-ongevallen.
Om de veiligheid van motorrijders te vergroten, beveelt de ADAC verschillende technische oplossingen aan, zoals bochten, tractiecontrole en afstandscontrole. De straatinfrastructuur kan ook worden verbeterd door maatregelen zoals het afsnijden van plantages of het opzetten van de aanwijzingen. Motorrijders worden aangemoedigd om beschermende apparatuur te dragen, veiligheidscontroles uit te voeren en deel te nemen aan de rijveiligheidstraining om het risico op ongevallen te minimaliseren.