Dworce kolejowe w Szlezwiku-Holsztynie: chaos jakościowy między dobrem a brakiem!

Dworce kolejowe w Szlezwiku-Holsztynie: chaos jakościowy między dobrem a brakiem!

Jakość dworców kolejowych w Szlezwiku-Holsztynie jest tematem gorącej dyskusji. Według aktualnej kontroli jakości 183 stacji w kraju istnieje wyraźna różnica: podczas gdy stacja w Boostedt w powiecie Segeberg wyróżnia się jako najlepsza stacja kolejowa w kraju z oceną 1,3, inne stacje kolejowe, takie jak Hademarschen, Haffkrug i Büchen, znajdują się na samym dole skali ocen z szokującą oceną 4,25. Ocena na potrzeby tej analizy, najlepiej przeprowadzona przez stowarzyszenie transportu lokalnego Szlezwiku-Holsztynu (NAH.SH), obejmuje okres od 4. kwartału 2023 r. do 3. kwartału 2024 r., podobnie jak NDR zgłoszone.

Ważne spostrzeżenia i krytyka

Ogólna ocena stacji, przy średniej wynoszącej 3,02, jest znacznie niższa od ostatniej kontroli z 2018 r., która dała ocenę 2,58. Testerzy pochwalili wprawdzie poprawę informacji pasażerskiej, która jest dostępna na większości stacji w formie papierowej i cyfrowej, ale skrytykowali braki w oświetleniu, czystości i ogólnym utrzymaniu. Minister transportu Claus Ruhe Madsen (CDU) skrytykował fakt, że wiele stacji kolejowych ma luki, które wpływają na bezpieczeństwo użytkowników. „Operatorzy infrastruktury stacji zdecydowanie muszą tutaj wprowadzić ulepszenia. Widzimy potrzebę działania, szczególnie w DB InfraGo” – mówi Madsen Czas zgłoszone.

W ramach tej kompleksowej kontroli jakości przeprowadzono niezauważone kontrole komfortu oczekiwania, czystości, konserwacji i innych aspektów. Wyniki pokazują, że pomimo pozytywnych zmian, takich jak ulepszone trasy do zastępczych przystanków autobusowych, nie można ignorować niedociągnięć. Minister Madsen wzywa nawet do gruntownych remontów dworców kolejowych do 2030 r., aby zapewnić zasadniczą poprawę infrastruktury.