Slim Traffics en Kiel: ¡los sitios de construcción y los accidentes paralizan el tráfico!
Slim Traffics en Kiel: ¡los sitios de construcción y los accidentes paralizan el tráfico!
Kiel, Deutschland - El 5 de enero de 2025, la situación del tráfico en Kiel y sus alrededores se ve gravemente afectada por varios sitios de construcción y accidentes. Según un informe de KN-ONLINE.de En el A7, A20, A21 y las Carreteras Federales B76, B77, B205, B404 y B430, fueron considerables los Contadores. Las fuentes de Stau están particularmente ubicadas en el área de Rendsburg, donde los cruces de alcantarillado y los controles de altura en el túnel del canal Rendsburg conducen a interrupciones del tráfico.
Un sitio de construcción en el B76 (Theodor-Heuss-Ring), que ha existido desde el 12 de marzo de 2023, se espera que continúe hasta el otoño de 2024 y garantiza el enrutamiento de tráfico de un solo carril. En el A7, que es susceptible a los atascos de tráfico en el área del Rader Hochbrücke, también hay frecuentes atascos de tráfico, como en el triángulo Bordesholmer. Otros atascos de tráfico son el B203 entre Rendsburg y Eckernförde, así como el A7 en el distrito de Segeberg y el B206 en Bad Segeberg.
Estadísticas de accidentes y precios de combustible
En Kiel, hay varios focos de accidentes, especialmente en las intersecciones Waldwiesenkreuz, Kaistraße-Stresemannplatz y Ostring-Konrad-Adenauer-Damm. Los accidentes también a menudo ocurren en carreteras como el A215/A7 en Bordesholmer Dreieck y el B432 en Bad Segeberg. Los precios del combustible en Schleswig-Holstein están en promedio de Alemania, por lo que el distrito de Segeberg es más costoso.
El monitoreo continuo de la situación del tráfico en las autopistas alemanas permite reacciones rápidas a trastornos imprevistos. De acuerdo con autobahn.de Hay un tablero interactivo disponible que indica situaciones de tráfico a nivel nacional y regional. Los conductores pueden acceder a información sobre los atascos de tráfico más largos y la cantidad de sitios de construcción actuales.
Kommentare (0)