Kim Jong Un boos over de mislukte lancering van de torpedojager van Noord -Korea

Kim Jong Un ist wütend nach dem misslungenen Start eines neuen Zerstörers in Nordkorea. Das Unglück könnte die marine Modernisierung gefährden. Erfahren Sie mehr über die Folgen.
Kim Jong Un is boos na de mislukte start van een nieuwe vernietiger in Noord -Korea. Het ongeluk zou de mariene modernisering in gevaar kunnen brengen. Lees meer over de gevolgen. (Symbolbild/DNAT)

Kim Jong Un boos over de mislukte lancering van de torpedojager van Noord -Korea

Seoul, Zuid -Korea - Het laatste oorlogsschip van Noord -Korea was woensdag zwaar beschadigd tijdens een doopceremonie. Gids Kim Jong Un, die getuige was van het incident, beschreef het evenement als beschamend voor het prestige van de natie en zwoer om de verantwoordelijke te straffen, meldden de staatsmedia.

Technisch defect zorgt voor ernstige schade

In een zeldzame toelating van defecten kondigde het officiële Koreaanse centrale persbureau (KCNA) aan dat een fout in het startmechanisme leidde tot de achterkant van de nog steeds naamloze 5000 ton torpedojager die voortijdig in het water glipte. Als gevolg hiervan werden delen van de romp verpletterd, terwijl de bug op de slip bleef.

schuld en politieke gevolgen

Kim beschreef het falen van het begin als een "criminele daad" en gaf verschillende staatsinstellingen de schuld, waaronder de munitieindustrie, de Kim Chaek University of Technology en de Central Schiffbüro, die naar zijn mening faalde door "absolute nalatigheid" en "onverantwoordelijkheid".

afleveringen voor de Marine Development

Na een analyse van het Zuid-Koreaanse leger staat het schip aan de zijkant in het water, als woordvoerder van de stafchef (JCS), Lee Sung-Joon, kondigde donderdag in een persconferentie aan. Mariene analisten beoordeelden de schade door een dergelijke startfout als "catastrofaal". De staatsmedia hebben aanvankelijk geen foto's van het incident gepubliceerd.

Sal Mercliano, professor aan de Campbell University in North Carolina en expert op het gebied van maritieme zaken, vertelde CNN: "Als het schip niet gelijkmatig beweegt, zullen de spanningen de romp uit elkaar scheuren." Carl Schuster, een mariene analist in Hawaii, was ook van deze mening en voegde eraan toe dat de spanningen de romp konden vergeven en scheuren konden veroorzaken, mogelijk zelfs de kiel breken, afhankelijk van waar de grootste druk optreedt.

Een tegenslag voor de mariene decoratieve

Het falen in het begin is een tegenslag voor wat analisten als het meest ambitieuze moderniseringsprogramma van Noord -Korea van de marine al tientallen jaren overwogen. Het beschadigde schip moet het tweede grote oppervlakteschip zijn, dat Noord -Korea in april kort presenteerde na de openbaarmaking van de Choe Hyon in april, de eerste nieuw gebouwde vernietiger in het land gedurende tientallen jaren.

De Choe Hyon werd gepresenteerd als het "oorlogsschip van de nieuwe generatie", vergezeld van grote aandacht van de staatsmedia, die meldde dat het de maritieme vaardigheden zou versterken, gezien de groeiende bedreigingen van Pyongyang door de VS en Zuid -Korea. Westerse defensie -analist merkte op dat de Choe Hyon afwijkt van de verouderde schepen van het Sovjettijdperk dat de Koreaanse Volksmarine domineerde.

Politieke verantwoordelijkheid en nationale eer

Lee, de woordvoerder van het Zuid -Koreaanse leger, zei dat het schip dat tijdens het incident beschadigde, op dezelfde manier was uitgerust als de Choe Hyon. Kim's instructies om het beschadigde schip te repareren totdat de regerende werknemerspartij eind juni aantonen dat hij de zaak als een kwestie van nationale eer ziet. Analisten waarschuwen echter dat het bijna onmogelijk zal zijn om Kim's deadline te houden met het oog op de potentiële schade.

Gebrek aan infrastructuren en mogelijke vertragingen

De gepensioneerde Zuid-Koreaanse admiraal Kim Duk-Ki zei dat Noord-Korea duidelijk niet de nodige infrastructuur heeft, zoals een droogdok, om een ​​5000 ton vernietiger in het water te laten, laat staan ​​deze te repareren. Een droogdok is een meubelsysteem dat kan worden gevuld met water om een ​​schip te laten zwemmen of afgevoerd om het te bouwen of te repareren.

"Een drogende rok is een dure faciliteit, en Noord -Korea heeft waarschijnlijk geen ... het is gemakkelijk om een ​​schip in een droogdok te repareren nadat het water is afgevoerd, maar ze hebben deze infrastructuur niet," zei de admiraal en voegde eraan toe dat het herstel enkele maanden zou kunnen duren.

Effecten op toekomstige mariene projecten

De Zuid-Koreaanse parlementslid en defensieanalist Yu Yong-Wee zei dat een overhaaste start van het schip waarschijnlijk woensdag tot de problemen heeft geleid en waarschuwde dat overhaaste reparaties in de toekomst verdere problemen konden veroorzaken. Schuster merkte op dat reparaties, indien mogelijk, maanden dan weken zouden duren.

Er werd een onderzoekscommissie gevormd en de ambtenaren met een hoge opige plaats konden kritiek tegenkomen tijdens de komende vergadering van het centrale comité van de partij, meldde de KCNA

De marine van de Noord -Korea wordt vaak beschouwd als de minst ontwikkelde tak van zijn leger. De versnelde ontwikkeling van torpedojagers heeft ertoe geleid dat sommige buitenstaanders waarnemers verrassen, wat vragen oproept over de functionaliteit van de technologie in vergelijking met hun symbolische waarde. Mercliano benadrukte dat het onduidelijk was of de nieuwe oorlogsschepen van Pyongyang überhaupt motoren hebben, omdat de staatsmedia geen foto's van hen hebben geleverd.