Radebeuls cīnās par Cultural Line 4: Plānojot transporta uzņēmumus, mainās!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Drēzdens aizkavē TRAMB 4 līnijas paplašināšanos, kas kaitina Radebeul. Mērs Vendsche prasa sarunas.

Radebeuls cīnās par Cultural Line 4: Plānojot transporta uzņēmumus, mainās!

Drēzdens.Sašutuma vētra pats par sevi brūvē par Radebeul! Pilsētai ir jāsaka atvadīšanās no mīļotās kultūras līnijas 4, un tas izraisa masīvus nemierus. "Mēs varam patikt tikai Drēzdenes Verkehrsbetriebe (DVB), lai neīstenotu savus plānus. Mani īpaši kaitina, ka neviens par mums par to nerunāja. Es redzu izšķirošu faktoru," sūdzas mērs Berts Vendsche (neatkarīgs). Saikne starp lielo rajona pilsētu un Drēzdenes centru ir uz sliekšņa, un Radebeulers jūtas pār to pašu!

Kopš 2026. gada 4. līnija vairs nebrauks no Veinböhla uz Laubegast, bet tiks novirzīta uz prohlis! DVB attaisno šo radikālo soli ar kavēšanos Königsbrücker Straße atjaunošanā. "Renovācija netiek progresējoša, kā mēs to cerējām," skaidro DVB valdes loceklis Andreass Hemmersbahs. Jaunie tramvaja vagoni ir gatavi, bet Drēzdenes infrastruktūra vēl nav aprīkota ar plašākiem transportlīdzekļiem. Murgs piepilsētas iedzīvotājiem, kuri paļaujas uz parasto savienojumu!

"Jaunās līnijas ir absurdas!"

Wendsche ir apdullināts ar jauno maršrutu, kuru, domājams, ved caur Postplatz, galveno dzelzceļa staciju, Strehlenu un Prohlisu. "Mēs Radebeulers vēlamies būt savienots ar Drēzdenas pilsētas centru ar 4., ja vēlaties doties uz galveno dzelzceļa staciju vai uz Strehlis un Prohlis, jūs varat daudz ātrāk ceļot ar S-Bahn," viņš skaidro. Hemmersbach mēģina izlīdzināt viļņus, norādot pārnešanas iespējas Postplatz, bet Radebeuler ir neapmierināti. 4. rinda, kuru katru dienu izmantoja 37 600 pasažieru pirms atjaunošanas darba, ir garākā tramvaja līnija Drēzdenē 29 kilometru attālumā. Zaudējumi, kurus pilsēta nevar vienkārši pieņemt!