Radebeul sta combattendo per la linea culturale 4: la pianificazione delle compagnie di trasporto cambia!

Radebeul sta combattendo per la linea culturale 4: la pianificazione delle compagnie di trasporto cambia!

Dresda.Una tempesta di indignazione si produce su Radebeul! La città deve dire addio alla sua amata linea culturale 4, e questo provoca enormi disordini. "Possiamo solo fare appello al Dresda Verkehrsbetriebe (DVB) per non attuare i loro piani. Sono particolarmente infastidito dal fatto che nessuno ci abbia parlato. Vedo un fattore decisivo", si lamenta il sindaco Bert Wendsche (indipendente). La connessione tra la grande città distrettuale e il Dresda Center è sull'orlo e i Radebeulers si sentono sullo stesso!

Dal 2026, la linea 4 non guiderà più da Weinböhla a Laubegast, ma verrà reindirizzata a Prohlis! Il DVB giustifica questo passaggio radicale con ritardi nella ristrutturazione di Königsbrücker Straße. "Il rinnovamento non sta progredendo come speravamo", spiega Andreas Hemmersbach, membro del consiglio di amministrazione di DVB. I nuovi carri del tram sono pronti, ma l'infrastruttura di Dresda non è ancora attrezzata per i veicoli più ampi. Un incubo per i pendolari che si affidano alla solita connessione!

"Le nuove linee sono assurde!"

Wendsche è sbalordito dal nuovo percorso, che dovrebbe condurre tramite Postplatz, Stazione ferroviaria principale, Strehlen e Prohlis. "Radebeuler vogliamo essere collegati al centro della città di Dresda con il 4. Se vuoi andare alla stazione ferroviaria principale o a Strehlis e Prohlis, puoi viaggiare molto più velocemente con la S-Bahn", spiega. Hemmersbach cerca di appianare le onde indicando le opzioni di trasferimento a Postplatz, ma il Radebeuler non è soddisfatto. La linea 4, usata quotidianamente da 37.600 passeggeri prima del lavoro di rinnovamento, è la linea di tram più lunga di Dresda a 29 chilometri. Una perdita che la città non può semplicemente accettare!