Radebeul se bat pour la ligne culturelle 4: la planification des entreprises de transport change!

Radebeul se bat pour la ligne culturelle 4: la planification des entreprises de transport change!

Dresde.Une tempête d'indignation se prépare à Radebeul! La ville doit dire au revoir à sa ligne culturelle bien-aimée 4, ce qui provoque des troubles massifs. "Nous ne pouvons faire appel à la Dresde Verkehrsbetriebe (DVB) pour ne pas mettre en œuvre leurs plans. Je suis particulièrement ennuyé que personne ne nous en ai parlé. Je vois un facteur décisif", plaint le maire Bert Wendsche (indépendant). Le lien entre la grande ville de district et le centre de Dresde est au bord du bord, et les Radebelers ressentent la même chose!

À partir de 2026, la ligne 4 ne va plus de Weinböhla à Laubegast, mais sera redirigea vers Prohlis! Le DVB justifie cette étape radicale avec des retards dans la rénovation de Königsbrücker Straße. "La rénovation ne progresse pas comme nous l'espérions", explique Andreas Hemmersbach, membre du conseil d'administration de DVB. Les nouveaux wagons de tramway sont prêts, mais l'infrastructure à Dresde n'est pas encore équipée pour les véhicules plus larges. Un cauchemar pour les navetteurs qui comptent sur la connexion habituelle!

"Les nouvelles lignes sont absurdes!"

Wendsche est stupéfait par la nouvelle route, qui est censée mener via PostPlatz, la gare principale, Strehlen et Prohlis. "Nous, Radebeler, voulons être connectés au centre-ville de Dresde avec le 4. Si vous voulez aller à la gare principale ou à Strehlis et Prohlis, vous pouvez voyager beaucoup plus rapidement avec le S-Bahn", explique-t-il. Hemmersbach essaie de lisser les vagues en indiquant les options de transfert à Postplatz, mais le Radebeeuler n'est pas satisfait. La ligne 4, qui a été utilisée quotidiennement par 37 600 passagers avant les travaux de rénovation, est la plus longue ligne de tramway à Dresde à 29 kilomètres. Une perte que la ville ne peut pas simplement accepter!