Suche
Radebeul يقاتل من أجل الخط الثقافي 4: تخطيط شركات النقل يتغير!
Dresden يؤخر توسيع خط الترام 4 ، الذي يزعج Radebeul. العمدة ويندرش يتطلب محادثات.
Radebeul يقاتل من أجل الخط الثقافي 4: تخطيط شركات النقل يتغير!
درسدن.عاصفة من السخط تخمر نفسها على رديبول! يجب أن تقول المدينة وداعًا لخطها الثقافي المحبوب 4 ، وهذا يسبب اضطرابات هائلة. "لا يمكننا إلا أن نناشد Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) عدم تنفيذ خططهم. أنا منزعج بشكل خاص من أن لا أحد يتحدث إلينا عن ذلك. أرى عاملاً حاسمًا". العلاقة بين مدينة المنطقة الكبيرة ومركز درسدن موجود على حافة الهاوية ، ويشعر رديبولرز بنفس الشيء!
من عام 2026 ، لن يقود السطر 4 من Weinböhla إلى Laubegast ، ولكن سيتم إعادة توجيهه إلى Prohlis! يبرر DVB هذه الخطوة الجذرية مع التأخير في تجديد Königsbrücker Straße. "لا يتقدم التجديد كما كنا نأمل في ذلك" ، يوضح أندرياس هيمرسسباخ عضو مجلس إدارة DVB. عربات الترام الجديدة جاهزة ، لكن البنية التحتية في درسدن ليست مجهزة بعد للمركبات الأوسع. كابوس للركاب الذين يعتمدون على الاتصال المعتاد!
"الخطوط الجديدة سخيفة!"
مندهشة Wendsche من الطريق الجديد ، الذي من المفترض أن يؤدي عبر Postplatz ، محطة القطار الرئيسية ، Strehlen و Prohlis. "إننا نريد أن نكون متصلاً بوسط مدينة درسدن مع 4. إذا كنت ترغب في الذهاب إلى محطة القطار الرئيسية أو إلى Strehlis و Prohlis ، فيمكنك السفر بشكل أسرع بكثير مع S-Bahn". يحاول Hemmersbach تنعيم الأمواج من خلال الإشارة إلى خيارات النقل في postplatz ، ولكن Radebeuler غير راضٍ. السطر 4 ، الذي كان يستخدم يوميًا من قبل 37600 مسافر قبل أعمال التجديد ، هو أطول خط الترام في درسدن على بعد 29 كيلومترًا. خسارة لا يمكن للمدينة قبولها ببساطة!