Alstom zamyka budowę pociągów w Hennigsdorf: Skoncentruj się na obsłudze i digitalizacji!
Alstom zamyka budowę pociągów w Hennigsdorf: Skoncentruj się na obsłudze i digitalizacji!
W Hennigsdorf, mieście w dzielnicy Oberhavel, francuski konstruktor pociągów Alstom dokona znacznej restrukturyzacji. Odtąd nowe pociągi nie będą już produkowane w tym miejscu. Zamiast tego firma koncentruje się na obszarach digitalizacji i usług. Ogłoszenie miało miejsce w środę i przynosi ważny zwrot na przyszłość Alstom w Niemczech.
Zgodnie z informacjami firmy wszystkie trwające projekty, które wcześniej były nadzorowane w Hennigsdorf, zostaną przeniesione do prac w Bautzen (Saksonia) i Salzgitter (Lower Saxony). Ta reokacja odpowiada wyraźnie wyraźnej strategicznej koncentracji. Oddział Hennigsdorfer powinien w przyszłości działać jako kluczowa lokalizacja niezbędnych obszarów wzrostu digitalizacji i obsługi.Concentrated Service
Centralnym elementem tego wyrównania jest pakiet działalności usługowej. W szczególności oznacza to, że prace naprawcze i konserwacyjne z różnych lokalizacji- w tym Görlitz, Mannheim i Kassel- są przenoszone na Hennigsdorf. Alstom zapewnia, że wolumen pracy w lokalizacji Hennigsdorf pozostanie stabilny, pomimo zmian w produkcji.
Specjalizacja w niektórych obszarach jest częścią bardziej kompleksowej strategii Alstom, która ma na celu zwiększenie wydajności niemieckich obiektów produkcyjnych. Częścią tej strategii jest przeniesienie prac budowlanych do Europy Wschodniej, która jest uważana za krok w celu optymalizacji kosztów i lepszego spełnienia wymagań rynku.
Zamknięcie rośliny Görlitz
W ramach tej realizacji praca w Görlitz, w której obecnie aktywnych jest około 700 pracowników, zostanie również zamkniętych do końca marca 2026 r.. Prowadzi to do debaty na temat wpływu takich decyzji na pracowników i branży jako całości. Pomimo tych niepewności Alstom próbuje zaoferować pracownikom w Hennigsdorf długoterminową perspektywę, pozycjonując lokalizację jako centrum usług i digitalizacji, podczas gdy pracownicy w Görlitz mają być przekwalifikowani lub wspierani.
Rozwój te mogą potencjalnie wpłynąć na rynek regionalny, ponieważ Alstom próbuje wzmocnić pozycję w konkurencji poprzez koncentrację na rynkach wzrostu. Decyzja jest uważnie obserwowana przez związki i decydentów politycznych, ponieważ zmiany w branży kolejowej wpłyną nie tylko na pracowników, ale także na całą branżę. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w szczegółowym raporcie .
Kommentare (0)