Alstom zamyka budowę pociągów w Hennigsdorf: skoncentruj się na usługach i cyfryzacji!

Alstom zamyka budowę pociągów w Hennigsdorf: skoncentruj się na usługach i cyfryzacji!

W Hennigsdorf, mieście w powiecie Oberhavel, francuski producent pociągów Alstom przeprowadzi znaczącą restrukturyzację. Od tej chwili w tej lokalizacji nie będą już produkowane nowe pociągi. Zamiast tego firma koncentruje się na obszarach cyfryzacji i usług. Ogłoszenie zostało ogłoszone w środę i stanowi ważny zwrot dla przyszłości Alstomu w Niemczech.

Według informacji firmy wszystkie trwające projekty, którymi zarządzano wcześniej w Hennigsdorfie, zostaną w przyszłości przeniesione do zakładów w Budziszynie (Saksonia) i Salzgitter (Dolna Saksonia). Ta zmiana odpowiada znacznie wyraźniejszemu ukierunkowaniu strategicznemu. W przyszłości oddział w Hennigsdorf będzie kluczową lokalizacją dla kluczowych obszarów wzrostu w zakresie cyfryzacji i usług.

Skoncentrowana obsługa

Centralnym elementem tej zmiany jest połączenie działalności usługowej. Konkretnie oznacza to, że prace naprawcze i konserwacyjne z różnych lokalizacji – w tym z Görlitz, Mannheim i Kassel – zostaną przeniesione do Hennigsdorf. Alstom zapewnia, że ​​wielkość pracy w zakładzie w Hennigsdorf pozostanie stabilna pomimo zmian w produkcji.

Specjalizacja w określonych obszarach jest częścią szerszej strategii Alstomu, której celem jest zwiększenie wydajności niemieckich zakładów produkcyjnych. Częścią tej strategii jest przeniesienie prac konstrukcyjnych do Europy Wschodniej, co jest postrzegane jako krok w stronę optymalizacji kosztów i lepszego spełnienia wymagań rynku.

Zamknięcie fabryki w Görlitz

W ramach tej reorganizacji do końca marca 2026 r. zamknięta zostanie również fabryka w Görlitz, w której obecnie pracuje około 700 pracowników. Prowadzi to do debaty na temat wpływu takich decyzji na pracowników i całą branżę. Pomimo tych niepewności Alstom stara się zaoferować pracownikom w Hennigsdorf długoterminową perspektywę, pozycjonując zakład jako centrum usług i cyfryzacji, podczas gdy pracownicy w Görlitz mają zostać przeszkoleni lub uzyskać wsparcie w zakresie innych możliwości.

Zmiany te mogą potencjalnie wpłynąć na rynek regionalny, ponieważ Alstom stara się wzmocnić swoją pozycję konkurencyjną poprzez koncentrację na rynkach rozwijających się. Decyzja będzie uważnie obserwowana zarówno przez związki zawodowe, jak i decydentów, ponieważ zmiany w branży kolejowej dotkną nie tylko pracowników, ale całą branżę. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w szczegółowym raporcie na www.rbb24.de.