Alstom затваря строителството на влакове в Hennigsdorf: съсредоточете се върху услугите и цифровизацията!

Alstom затваря строителството на влакове в Hennigsdorf: съсредоточете се върху услугите и цифровизацията!

В Hennigsdorf, град в района Oberhavel, френският производител на влакове Alstom ще извърши значително преструктуриране. Отсега нататък на това място вече няма да се произвеждат нови влакове. Вместо това компанията се фокусира върху областите дигитализация и обслужване. Съобщението беше направено в сряда и бележи важен обрат за бъдещето на Alstom в Германия.

Според информацията на компанията всички текущи проекти, които досега са били управлявани в Hennigsdorf, в бъдеще ще бъдат прехвърлени към заводите в Бауцен (Саксония) и Залцгитер (Долна Саксония). Тази промяна съответства на много по-ясен стратегически фокус. В бъдеще клонът в Хенигсдорф ще действа като ключово място за ключовите области на растеж на цифровизацията и услугите.

Концентрирано обслужване

Централен елемент от това пренастройване е обединяването на бизнеса с услуги. Конкретно това означава, че работата по ремонта и поддръжката от различни места – включително Гьорлиц, Манхайм и Касел – ще бъде преместена в Хенигсдорф. Alstom уверява, че обемът на работа в обекта в Хенигсдорф ще остане стабилен, въпреки промените в производството.

Специализацията в определени области е част от по-широка стратегия на Alstom, която има за цел да направи немските производствени съоръжения по-ефективни. Част от тази стратегия е преместването на структурната дейност в Източна Европа, което се разглежда като ход за оптимизиране на разходите и по-добро посрещане на изискванията на пазара.

Затваряне на фабриката в Гьорлиц

Като част от това пренареждане, фабриката в Гьорлиц, където в момента работят около 700 служители, също ще бъде затворена до края на март 2026 г. Това води до дебат за въздействието на подобни решения върху служителите и индустрията като цяло. Въпреки тези несигурности Alstom се опитва да предложи на служителите в Hennigsdorf дългосрочна перспектива, като позиционира обекта като център за обслужване и дигитализация, докато служителите в Görlitz трябва да бъдат преквалифицирани или подкрепени за други възможности.

Тези развития имат потенциала да повлияят на регионалния пазар, тъй като Alstom се стреми да укрепи своята конкурентна позиция, като се фокусира върху пазарите на растеж. Решението ще бъде наблюдавано внимателно както от синдикатите, така и от политиците, тъй като промените във влаковата индустрия ще засегнат не само служителите, но и цялата индустрия. Допълнителна информация по тази тема можете да намерите в подробен доклад на www.rbb24.de.