Ryanair donosi zaključke: flota u Beču se drastično smanjuje!

Ryanair donosi zaključke: flota u Beču se drastično smanjuje!

Ryanair najavljuje značajno smanjenje svoje flote u zračnoj luci Beč-Schwechat. Od sada će tri od 19 letjelica stacioniranih u Beču biti povučene. Ova odluka je popraćena otkazivanjem tri rute: Billund (Danska), Santander (Španjolska) i Tallinn (Estonija) više neće letjeti zbog zime. Glavni razlozi za ovo povlačenje su visoki porezi i naknade koje zrakoplovni prijevoznik mora snositi u Austriji.

Irski zračni prijevoznik više je puta kritizirao porez na zračni promet od 12 eura po putniku, kao i visoke pristojbe zračnih luka i naknade za usluge kontrole zračnog prometa. Beč se u priopćenju ocjenjuje kao sve neprivlačniji s gospodarskog gledišta. Ove mjere izravno pogađaju oko 100 zaposlenika tvrtke, budući da zrakoplovi i rute više nisu u funkciji.

Posljedice za putnike i zračnu luku

Povlačenje Ryanaira ne utječe samo na radnu snagu, već i na izbor putnika. Smanjenje flote dovest će do značajnog smanjenja kapaciteta zračnog prometa u zračnoj luci Beč. Međutim, Ryanair je izjavio da će unatoč ovim zastojima 18 zrakoplova nastaviti letjeti u Beču. U ljeto 2025. zrakoplovni prijevoznik planira ponuditi više od 80 odredišta. Osim toga, povećane su frekvencije za popularna odredišta kao što su Faro, Palma de Mallorca, Olbia i Dublin, a uvodi se i nova veza za Salerno na obali Amalfi s dva izravna leta tjedno.

Smanjenje je dio šire strategije Ryanaira koja se može promatrati diljem Europe. U Danskoj će sve letove iz zračne luke Billund biti obustavljene od ožujka 2025., a šest ruta u Njemačkoj bit će ukinuto. Pogođene su i španjolske lokacije, gdje će biti otkazano ukupno 13 ruta u sedam regionalnih zračnih luka.

Kritika visokih troškova i poreza na zračni promet

Trenutna odluka Ryanaira nije ograničena samo na austrijsko tržište. Wizz Air, koji je prije dvije godine također ušao na bečko tržište, nedavno je odgovorio potpunim napuštanjem svoje baze u Beču. Ove mjere opravdane su i visokim operativnim troškovima, posebice zrakoplovnim porezima i naknadama. Wizz Air se planira strateški usredotočiti na svoja ključna tržišta u srednjoj i istočnoj Europi.

Ryanair ima jasne zahtjeve političara u vezi s porezom na zrakoplovstvo. Zračni prijevoznik poziva i austrijsku i njemačku vladu da ukinu ili smanje poreze kako bi povećali konkurentnost. U Njemačkoj je nakon pandemije zrakoplovstvo zaostajalo za 23 posto u odnosu na prethodne godine, dok su zemlje poput Španjolske, Italije i Poljske već zabilježile značajan porast zračnog prometa jer ne naplaćuju porez na zračni promet.

Situacija na austrijskom i njemačkom tržištu pokazuje koliko su političke odluke važne za gospodarsku budućnost zrakoplovnih prijevoznika. Konkurentni okvirni uvjeti ključni su kako bi se ponudile atraktivne ponude i putnicima i zrakoplovnim prijevoznicima. Događaji u Beču stoga nisu samo priča Ryanaira, već i podsjetnik na zrakoplovnu politiku iz cijele Europe.