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Gare de Rotenburg à Bike-and-Ride : Mauvaise note, mais j'espère !
Une étude de l'ADAC estime que l'installation de vélo-relais à la gare de Rotenburg est inadéquate. Des améliorations sont prévues.
Gare de Rotenburg à Bike-and-Ride : Mauvaise note, mais j'espère !
Une révélation choquante pour les navetteurs de Rotenburg : l'ADAC a classé l'installation cyclotourisme de la gare de Rotenburg parmi les pires de la région de Brême ! Avec une note décevante de « suffisant », la station se retrouve en bas du classement, ce qui pose question. Une ville qui vous invite à changer de train pourrait avoir du mal avec une offre aussi médiocre !
L'ADAC a examiné 80 gares autour des plus grandes villes allemandes entre avril et juin. Alors que d'autres gares comme Ritterhude se comportaient brillamment, Rotenburg était présentée comme un enfant à problèmes. Le manque d’équipement fait sourciller : il n’y a ni possibilité de recharge pour les vélos électriques ni de casiers sur place ! Seul le bon emplacement à proximité de la gare apporte une étincelle de positivité - mais ce n'est pas suffisant !
Réponses de la mairie
Le maire Torsten Oestmann a fait des annonces claires ! La ville envisage d’agrandir la gare pour en faire un « hub à deux roues » moderne. Des idées innovantes visent à faciliter la vie des navetteurs : la location de vélos peut être réservée via un smartphone, des possibilités de stationnement sécurisées et même des bornes de recharge pour vélos électriques se profilent à l'horizon. Des discussions initiales ont eu lieu jusqu'à présent avec des entreprises locales, mais une mise en œuvre rapide reste discutable – le financement est encore incertain.
Oestmann en est sûr : « Nous avons besoin de plus de places de stationnement pour les vélos ! » Nous étudions donc déjà si de nouveaux supports peuvent être installés sous la zone couverte - un potentiel pour jusqu'à 120 places de stationnement supplémentaires ! Mais la réalisation dépend fortement des possibilités financières de la ville. De plus, des améliorations sont prévues, notamment un parking sécurisé et l'intégration de nouvelles technologies telles que le stationnement contrôlé par application. Faire du vélo à Rotenburg reste passionnant !