Rewolucyjny sklep z samochodami: 62% tańsze i bardziej przyjazne dla klimatu!

Rewolucyjny sklep z samochodami: 62% tańsze i bardziej przyjazne dla klimatu!

Przejście na pojazdy elektryczne (samochody elektryczne) staje się coraz ważniejsze dla ochrony klimatu. An innovative concept of TransnetBW , Audi and Intelligent Energy System Services (IE2S) enables excessive green Use the loading of e-cars, and without a smart meter or dynamic electricity Taryfy. 20 Audis zostało z powodzeniem załadowane w realnym teście pola, który zmniejsza koszt energii elektrycznej o 62 %, a emisje CO₂ zostały zmniejszone o 36 %.

Koncepcja przewiduje do 50 % wymaganej energii elektrycznej w gospodarstwach domowych z elastycznymi samochodami. Takie podejście ułatwia zarządzanie obciążeniem operatorom sieciowym i oszczędza dealerów energii elektrycznej znaczne koszty, ponieważ nie musi to zrównoważyć drogiego prądu szczytowego dla klientów końcowych. Dieter Kunstmann, menedżer IE2S, podkreśla techniczną wykonalność i szybką skalowalność systemu, co umożliwia bezproblemową integrację kontrolowanego sklepu z codziennym życiem użytkowników.

Energie odnawialne i ich znaczenie

Bilans środowiskowy pojazdów elektrycznych jest ściśle związany z zastosowaną energią elektryczną. Badanie przeprowadzone przez fraunhofer isi pokazuje, że podnóża CO2 z samochodów elektrycznych z elektryczności porównywalne do produkcji energii do renowacji. W 2020 r. Tylko 30 % niemieckich gospodarstw domowych stosowało zieloną umowę o energię elektryczną; Ten odsetek wzrósł teraz do 84 %. Ponadto 48 % użytkowników samochodów elektronicznych ma własny system fotowoltaiczny, który wspiera przyjazne dla środowiska korzystanie z pojazdów.

Części klimatyczne elektromobilności

Bilans klimatyczny samochodów elektrycznych potwierdza badanie przez , która pokazuje, że część klimatyczna e-kara dla pojazdów, które zostały zatwierdzone w 2020 r. Do 55 %, które będą rosły przez 2030-za zatwierdzenie przez 2030 r. pod warunkiem, że rozszerzenie energii odnawialnych jest szybko napędzane. Jednak te zalety nie istnieją bez wyzwań. Na przykład samochody elektryczne są nadal w niekorzystnej sytuacji w niektórych skutkach środowiskowych, takich jak eutrofizacja wodna, która jest głównie spowodowana poprzednim przepisem energii elektrycznej ze źródeł kopalnych.

Ponadto promowanie elektromobilności wymaga przyszłego obrotu ruchu, szczególnie w odniesieniu do infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych. Staje się jasne, że potrzeba rozszerzenia dostępu do infrastruktury ładowania, szczególnie w przypadku pojazdów użytkowych, jest niezbędna w celu pełnego wykorzystania klimatycznych i ekologicznych korzyści elektromobilności.