Revolusjonerende e-bilbutikk: 62% billigere og mer klimavennlig!

Veröffentlicht:

Von:

Deutschland - Byttingen til elektriske kjøretøyer (elbiler) blir stadig viktigere for klimabeskyttelse. Et innovativt konsept av transnetbw audi og intelligent energitjenester ( Dynamiske elektrisitetstariffer. 20 Audis ble vellykket lastet i en reell feltprøve, noe som reduserer kostnadene for elektrisitet med 62 % og CO₂ -utslippene ble redusert med 36 %.

Konseptet gir opptil 50 % av den nødvendige strømmen i husholdninger med E-biler fleksibelt. Denne tilnærmingen gjør belastningsstyring enklere for nettverksoperatører og sparer strømforhandlerne betydelige kostnader, siden dette ikke trenger å oppveie kostbar toppbelastning for å avslutte kunder. IE2S -sjef Dieter Kunstmann understreker den tekniske gjennomførbarheten og den raske skalerbarheten til systemet, som muliggjør den sømløse integrasjonen av den kontrollerte butikken til brukerens hverdag.

fornybare energier og deres betydning

Miljøbalansen til elektriske kjøretøyer er nært beslektet med strømmen som brukes. En studie av Fraunhofer ISI viser at Con Conferent COLERLE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE KJØRE VEKSYRE VEKSYRE VEKSYRE VEKSYRE BROYROSLE AV SOURSPROSPER SOUNHOUTROMS. redusert. I 2020 brukte bare 30 % av tyske husholdninger en grønn elektrisitetskontrakt; Denne andelen har nå økt til 84 %. I tillegg har 48 % av brukerne av e-bil sitt eget fotovoltaiske system som støtter den miljøvennlige bruken av kjøretøyene.

Derimot mener 59 % av de som er undersøkt i Tyskland at de foretrekker å lade elbilene sine hjemme, noe som også gjenspeiles i tallene på offentlige ladestasjoner: På disse stasjonene er den grønne elektrisitetsandelen minst 85 %. Den nåværende utviklingen viser at miljøbevisstheten til forbrukerne øker og statlig finansiering som installasjon av veggbokser fremmer veksten av grønne elektrisitetskontrakter.

klima deler av elektromobilitet

Klimabalansen i elbiler bekreftes av en studie av , som viser at klimaet er å få tilbake til at de var noe som var noe som var tanke på at klima-fuer-e-bilene var. 2030 - Forutsatt at utvidelsen av fornybare energier raskt blir drevet opp. Disse fordelene eksisterer imidlertid ikke uten utfordringer. For eksempel er elbiler fremdeles vanskeligstilte i noen miljøeffekter, for eksempel akvatisk overgjødsling, som hovedsakelig skyldes den tidligere strømforsyningen fra fossile kilder.

I tillegg krever det å fremme elektromobilitet en fremtidig -orientert omsetning av trafikk, spesielt med tanke på infrastrukturen for å laste elektrisk drevne kjøretøy. Det blir klart at behovet for å utvide tilgangen til ladeinfrastruktur, spesielt for kommersielle kjøretøyer, er avgjørende for å utnytte de klimatiske og økologiske fordelene ved elektromobilitet fullt ut.

Details
OrtDeutschland
Quellen