Boutique révolutionnaire de voitures électroniques: 62% moins cher et plus conviviale au climat!

Boutique révolutionnaire de voitures électroniques: 62% moins cher et plus conviviale au climat!

Deutschland - Le passage aux véhicules électriques (voitures électriques) devient de plus en plus importante pour la protection du climat. Un concept innovant de transnetbw , Audi et services de systèmes énergétiques intelligents (ie2) active excès de vert tarifs. 20 Audis ont été chargés avec succès dans un test sur le terrain réel, ce qui réduit le coût de l'électricité de 62% et les émissions de CO₂ ont été réduites de 36%.

Le concept prévoit jusqu'à 50% de l'électricité requise dans les ménages avec des voitures électroniques de manière flexible. Cette approche facilite la gestion des charges pour les opérateurs de réseau et permet aux concessionnaires d'électricité considérables, car cela n'a pas à compenser le courant de charge de pointe coûteux pour finir les clients. Le directeur de l'IE2, Dieter Kunstmann, met l'accent sur la faisabilité technique et l'évolutivité rapide du système, ce qui permet l'intégration transparente de l'atelier contrôlé dans la vie quotidienne des utilisateurs.

Énergies renouvelables et leur importance

L'équilibre environnemental des véhicules électriques est étroitement lié à l'électricité utilisée. Une étude de Fraunhofer ISI montre que les véhicules électriques du CO2 peuvent utiliser les voitures électriques. En 2020, seulement 30% des ménages allemands ont utilisé un contrat d'électricité vert; Cette proportion est maintenant passée à 84%. En outre, 48% des utilisateurs de voitures électroniques ont leur propre système photovoltaïque qui soutient l'utilisation respectueuse des véhicules.

Parts climatiques de l'électromobilité

L'équilibre climatique des voitures électriques est confirmé par une étude par le , qui montre que la partie climatique des véhicules qui a été approuvée dans 2020 pour s'affrontera pour que la partie électronique des véhicules ait été approuvée dans 2020 pour que la partie climatique soit approuvée par 2003 - à condition que l'expansion des énergies renouvelables soit conduite rapidement. Cependant, ces avantages n'existent pas sans défis. Par exemple, les voitures électriques sont toujours désavantagées dans certains effets environnementaux, tels que l'eutrophisation aquatique, qui est principalement due à la fourniture d'électricité précédente à partir de sources fossiles.

En outre, la promotion de l'électromobilité nécessite un roulement de trafic orienté vers l'avenir, en particulier en ce qui concerne l'infrastructure pour le chargement des véhicules électriques. Il devient clair que la nécessité d'élargir l'accès aux infrastructures de charge, en particulier pour les véhicules commerciaux, est essentielle pour exploiter pleinement les avantages climatiques et écologiques de l'électromobilité.