Razor Alarm: 243 km/h på Wien City Highway Police Strike!

Razor Alarm: 243 km/h på Wien City Highway Police Strike!

Wiener Stadtautobahn, Österreich - Den wieniska polisen satte två rakknivar på natten den 19 maj 2025 och konfiskerade tillfälligt sina fordon. Den mest dramatiska incidenten inträffade klockan 0:15 på Wien City Highway, där en 20-årig österriker fångades med en hastighet av 243 km/h till tillåtet 130 km/h. Han visade ett slående körbeteende genom att accelerera och bromsa flera gånger. Bilen konfiskerades och hans testguide licens togs bort. Dessutom lämnades en annons in eftersom en sådan hastighetskorsning inte bara föraren, utan också oinvolverade trafikanter, som polisen betonade.

En andra incident registrerades klockan 11:15. På Erdberger Lände i Landstrasse -distriktet. En 24-årig österriker fångades när han åkte på 162 km/h istället för den tillåtna 70 km/h. Även i detta fall fortsatte polisstyrarna: fordonet konfiskerades och en annons följer.

strängare åtgärder mot racers

Dessa incidenter faller i en tid då Österrike har infört hårdare straff för åkare sedan 1 mars 2024. Hastighetskorsning på över 80 km/h i det lokala området och 90 km/h utanför staden kan nu leda till konfiskation och auktion av fordonet. Med upprepade brott, såsom olagliga biltävlingar, är begränsningar möjliga till 60 km/h över gränsen i stadsområden och 70 km/h. Transportminister Leonore Gewessler betonade att dessa åtgärder är nödvändiga för att dra tillbaka sitt "mordvapen".

Redan 2021 ökades böterna och varaktigheten för körkorttågen för snabbare. Denna skärpning är en del av en omfattande plan för att förbättra trafiksäkerheten, eftersom icke -anpassade hastigheter är ansvariga för ungefär en fjärdedel av alla dödsolyckor. I överdriven hastighet ökar risken för en dödlig olycka avsevärt, vilket understryker brådskan i dessa åtgärder.

en omprövning krävs

Enligt en utredning berodde en tredjedel av dödsolyckorna i Österrike för att köra för snabbt 2020. Trots dessa oroväckande antal uttrycker ÖAMTC Traffic Club oro över effektiviteten i de nya förordningarna. ÖAMTC -advokat Matthias Wolf påpekar att det inte finns några tillräckliga studier som visar att tuffare straff faktiskt har en avskräckande effekt, medan ministeriet, enligt ministeriet

En jämförelse med andra europeiska länder visar att gränsvärdena för körkorttåg i Österrike är högre än i Tyskland eller Schweiz. Det hävdas därför att de befintliga åtgärderna kanske inte är tillräckliga och det är nödvändigt att ytterligare förvärra befintliga överväganden för trafiksäkerhet för att uppnå en effektiv minskning av hastighetsöverskridandet.