Alarm za britvi: 243 km/h na štrajku Vienna City autoceste!

Alarm za britvi: 243 km/h na štrajku Vienna City autoceste!

Bečka policija stavila je dvije britvice u noći 19. svibnja 2025. i privremeno zaplijenila svoja vozila. Najdramatičniji incident dogodio se u 0:15 sati na autocesti Vienna City, gdje je 20-godišnji Austrijanac uhvaćen brzinom od 243 km/h pri dopuštenom 130 km/h. Pokazao je upečatljivo ponašanje u vožnji ubrzavajući i usporavajući nekoliko puta. Automobil je oduzet i oduzeta je njegova licenca za test. Pored toga, podnesena je reklama jer takav brzi prijelaz ne ugrožava ne samo vozača, već i neupućene korisnike ceste, kao što je policija naglasila.

Drugi incident registriran je u 11:15 sati. na Erdberger Lände u okrugu Landstrasse. 24-godišnji Austrijanac uhvaćen je kad je putovao 162 km/h umjesto dopuštenih 70 km/h. I u ovom slučaju, policijska rigoroza nastavila je: vozilo je zaplijenjeno i slijedi oglas.

strože mjere protiv trkača

Ovi incidenti spadaju u vrijeme kada je Austrija uvela teže kazne za trkače od 1. ožujka 2024. godine. Prelazak brzine od preko 80 km/h u lokalnom području i 90 km/h izvan grada sada može dovesti do oduzimanja i aukcije vozila. Uz opetovana kaznena djela, poput ilegalnih utrka automobila, moguća su ograničenja na 60 km/h iznad granice u urbanim područjima i 70 km/h. Ministar prometa Leonore Gewessler naglasio je da su ove mjere potrebne za povlačenje svog "oružja za ubojstvo".

Već 2021. godine, novčane kazne i trajanje vozova vozačkih dozvola povećani su za Speelers. Ovi pooštravanje dio su sveobuhvatnog plana za poboljšanje sigurnosti prometa, jer su ne -prilagođene brzine odgovorne za otprilike četvrtinu svih smrtnih nesreća. Prekomjerna brzina, rizik od smrtne nesreće značajno se povećava, što podvlači hitnost ovih mjera.

Potrebno je preispitivanje

Prema istrazi, trećina smrtnih nesreća u Austriji bila je posljedica prebrze vožnje 2020. godine. Unatoč tim alarmantnim brojevima, prometni klub ÖAMTC izražava zabrinutost zbog učinkovitosti novih propisa. ÖAMTC odvjetnik Matthias Wolf ističe da nema dovoljno studija koje pokazuju da strože kazne zapravo imaju odvraćajući učinak, dok Ministarstvo, navodi Ministarstvo

Usporedba s drugim europskim zemljama pokazuje da su granične vrijednosti za vozačke dozvole u Austriji veće nego u Njemačkoj ili Švicarskoj. Stoga se tvrdi da postojeće mjere možda nisu dovoljne i potrebno je dodatno pogoršati postojeća razmatranja za sigurnost prometa kako bi se postiglo učinkovito smanjenje prekoračenja brzine.