Razori alarm: 243 km/h Viini linna maantee-police streiki!

Razori alarm: 243 km/h Viini linna maantee-police streiki!

Wiener Stadtautobahn, Österreich - Viini politsei pani 19. mai 2025 öösel kaks raseerijat ja konfiskeeris oma sõidukid ajutiselt. Kõige dramaatilisem juhtum leidis aset kell 0:15 Viini linna maanteel, kus 20-aastane austerlane tabati kiirusega 243 km/h lubatud 130 km/h. Ta näitas silmatorkavat sõidukäitumist, kiirendades ja aeglustades mitu korda. Auto konfiskeeriti ja tema katsejuhi litsents viidi ära. Lisaks esitati reklaam, kuna selline kiiruse ületamine ohustajad mitte ainult autojuht, vaid ka mitteavandamata liiklejad, nagu politsei rõhutas.

Teine juhtum registreeriti kell 11.15. Erdbergeri Lände peal Landstrasse rajoonis. 24-aastane austria tabati, kui ta sõitis lubatud 70 km/h asemel 162 km/h. Ka antud juhul asus politsei Rigoros: sõiduk konfiskeeriti ja järgneb reklaam.

rangemad meetmed võidusõitjate vastu

Need juhtumid langevad ajale, mil Austria on võidusõitjatele raskemad karistused alates 1. märtsist 2024. Kiiruse ületamine üle 80 km/h kohalikus piirkonnas ja 90 km/h väljaspool linna võib nüüd viia sõiduki konfiskeerimise ja oksjonini. Korduvate süütegude, näiteks ebaseaduslike autovõistluste korral on piirangud võimalikud 60 km/h kõrgemal kui linnapiirkondade piir ja 70 km/h. Transpordiminister Leonore Gewessler rõhutas, et need meetmed on vajalikud mõrvarelva väljavõtmiseks.

Juhtide litsentsirongide trahvid ja kestust suurendati kiirusestajate jaoks. Need pingutused on osa liiklusohutuse parandamiseks mõeldud põhjalikust plaanist, kuna mitteaktiivsed kiirused vastutavad umbes veerandi kõigi surmaga lõppevate õnnetuste eest. Liigse kiirusega suureneb surmaga lõppenud õnnetuse oht märkimisväärselt, mis rõhutab nende meetmete kiireloomulisust.

ümbermõtestamine on vajalik

Uurimise kohaselt oli kolmandik surmavaid õnnetusi Austrias tingitud 2020. aastal liiga kiiresti sõitmisest. Vaatamata nendele murettekitavatele arvudele väljendab ÖaMTC liiklusklubi muret uute määruste tõhususe pärast. Öamtc advokaat Matthias Wolf juhib tähelepanu sellele, et puuduvad piisavalt uuringuid, mis näitavad, et karmimad karistused avaldavad tegelikult hoiatavat mõju, samas kui ministeerium, ministeerium aga

Võrdlus teiste Euroopa riikidega näitab, et juhiloa rongide piirväärtused on Austrias kõrgemad kui Saksamaal või Šveitsis. Seetõttu väidetakse, et olemasolevad meetmed ei pruugi olla piisavad ja kiiruse ületamise tõhusa vähenemise saavutamiseks on vaja liiklusohutuse osas olemasolevaid kaalutlusi veelgi süvendada.