Alarm břitvy: 243 km/h na stávce vídeňského města Highway-Police!

Alarm břitvy: 243 km/h na stávce vídeňského města Highway-Police!

Wiener Stadtautobahn, Österreich - Vídeňská policie vložila dva holicí strojky na noc 19. května 2025 a dočasně zabavila jeho vozidla. K nejdramatičtějšímu incidentu došlo v 0:15 hodin na Vídeňské městské dálnici, kde byl 20letý Rakušan chycen rychlostí 243 km/h při povoleném 130 km/h. Ukázal výrazné chování řidiče zrychlením a zpomalením několikrát. Auto bylo zabaveno a jeho licence na testovací průvodce byla odebrána. Kromě toho byla podána reklama, protože taková rychlá překročení ohrožení nejen řidiče, ale také nezúčastněné silniční uživatele, jak zdůraznila policie.

Druhý incident byl zaregistrován v 11:15 hodin. na Erdberger Lände v okrese Landstrasse. 24letý Rakušan byl chycen, když cestoval rychlostí 162 km/h místo povoleného 70 km/h. V tomto případě také policejní Rigros pokračoval: vozidlo bylo zabaveno a následuje reklama.

přísnější opatření proti závodníkům

Tyto incidenty spadají do doby, kdy Rakousko zavedlo pro závodníky těžší tresty od 1. března 2024. Rychlost překročení více než 80 km/h v místní oblasti a 90 km/h mimo město může nyní vést k zabavení a aukci vozidla. U opakovaných trestných činů, jako jsou nelegální závody automobilů, jsou možná omezení při 60 km/h nad limitem v městských oblastech a 70 km/h. Ministr dopravy Leonore Gewessler zdůraznil, že tato opatření jsou nezbytná k výběru své „vražedné zbraně“.

Již v roce 2021 byly pokuty a doba trvání řidičských licenčních vlaků zvýšena u speeders. Toto zpřísnění je součástí komplexního plánu na zlepšení bezpečnosti dopravy, protože za přibližně čtvrtinu všech fatálních nehod jsou zodpovědné rychlosti neadaptované. Při nadměrné rychlosti se výrazně zvyšuje riziko fatální nehody, což zdůrazňuje naléhavost těchto opatření.

vyžadoval přehodnocení

Podle vyšetřování byla třetina fatálních nehod v Rakousku způsobena příliš rychlou jízdou v roce 2020. Navzdory těmto alarmujícím počtem vyjadřuje klub provozu ÖAMTC obavy ohledně účinnosti nových předpisů. ÖAMTC právník Matthias Wolf poukazuje na to, že neexistují dostatečné studie, které ukazují, že tvrdší tresty mají ve skutečnosti odrazující účinek, zatímco ministerstvo podle ministerstva Srovnání s jinými evropskými zeměmi ukazuje, že mezní hodnoty vlaků řidičských průkazů v Rakousku jsou vyšší než v Německu nebo Švýcarsku. Tvrdí se proto, že stávající opatření nemusí být dostatečná a je nutné dále zhoršovat stávající úvahy o bezpečnosti dopravy, aby bylo dosaženo účinného snížení překročení rychlosti.