Quad-ongeluk in Weißkirchen: 75-jarige ernstig gewond!

Quad-ongeluk in Weißkirchen: 75-jarige ernstig gewond!

Weisskirchen, Österreich - Op 5 april 2025 vond een ernstig ongeval plaats in Weisskirchen (Styria) met een quad waarin een 75-jarige bestuurder ernstig gewond raakte. Volgens rapporten van fireworld bestuurder van de auto was de controle van de quad-drijfveer van de quad-driver van de kadaster die de controle van de quad-driver was die de controle van de quad-drijfveer was en was het kwijtschelding van de kabelboom in de tijd.

De ernstig gewonde quad -chauffeur was onderweg na de impact. De hulpdiensten van het Rode Kruis maakten onmiddellijk medische zorg en transporteerden hem naar de LKH Murtal naar Judenburg. Vanwege het ongeval was de B78 gesloten tijdens de reddings- en onderzoeksmaatregelen, en de Weisskirchen Fire Brigade was ter plaatse met 21 hulpdiensten om de voertuigen te slepen.

Hoog ongevallenrisico's in quads

Het incident is ook vaardigheid in de gevaren in verkeer verkeer geassocieerd met het rijden van quads. Een uitgebreide studie van ongevallenonderzoek door verzekeraars (UDV) toont aan dat quad -stuurprogramma's verantwoordelijk zijn voor ongeveer 85% van de ongevallen zelf. Het risico om ernstig gewond te raken of zelfs gedood bij een ongeval is ongeveer tien keer hoger dan met een auto. t-online ongevalrisico per kilometer aangedreven met een quad is tweetal zo hoog als hoog als een auto.

De rijeigenschappen van quads, evenals auto-motor en motorische sport . Ontwerp -gerelateerde eigenaardigheden, zoals een gebrek aan differentieel en het gebruik van duimgas, dragen bij aan de moeilijkheid bij de controle en een hoge ongevalfrequentie. Tweederde van de quad -ongelukken zijn te wijten aan het feit dat de bestuurders van de weg afkomen, vooral in rondingen, wat vaak leidt tot enkele ongevallen.

Aanbevelingen voor preventie van ongevallen

De UDV beveelt aan om het gebruik van quads beter te reguleren. Maatregelen zoals de standaardapparatuur met een differentieel en de introductie van verplichte briefingreizen kunnen helpen het ongeval te verminderen. Het is vooral belangrijk dat beide jonge bestuurders uit de leeftijdsgroep van 18 tot 24 jaar, evenals de bestuurders tussen de 25 en 34 jaar, die vaak betrokken zijn bij ongevallen, speciaal zijn opgeleid.

In Duitsland werden in 2013 meer dan 150.000 quads geregistreerd op straat, maar precieze nummers zijn moeilijk op te nemen, omdat verschillende voertuigtypen, zoals kleine quads met een licentieklasse op en grote quads met een rijbewijs, in verschillende categorieën vallen. Sinds 2014 zijn ongevallen met quads landelijk gedocumenteerd, wat een gedetailleerde analyse van de oorzaken van het ongeval mogelijk maakt en de nodige maatregelen aantoont om de beveiliging te verbeteren.