Keturių avarijų Weißkirchene: 75-erių metų sunkiai sužeistas!

Keturių avarijų Weißkirchene: 75-erių metų sunkiai sužeistas!

Weisskirchen, Österreich - 2025 m. Balandžio 5 d. Weisskirchene (Styria) įvyko rimta avarija su keturračiu, kuriame 75 metų vairuotojas buvo sunkiai sužeistas. Remiantis pranešimais iš Sunkiai sužeistas keturratis vairuotojas buvo kelyje po smūgio. Raudonojo Kryžiaus skubios pagalbos tarnybos nedelsdami teikė medicininę priežiūrą ir pervežė jį į LKH Murtal į Judenburgą. Dėl avarijos B78 buvo uždarytas gelbėjimo ir tyrimo priemonių metu, o Weisskircheno ugniagesių brigada buvo vietoje, kur buvo 21 avarinė tarnyba, kad vilkdavo transporto priemones.

Incidentas taip pat yra įgūdžių keliuose, susijusiuose su keturračių vairavimu. Išsamus draudikų (UDV) avarijų tyrimų tyrimas rodo, kad keturių vairuotojai yra atsakingi už maždaug 85% pačių avarijų. Rizika, kad per avariją bus sunkiai sužeista ar net nužudyta, yra maždaug dešimt kartų didesnė nei automobilio. t-online Avarijos rizikos rizikos kilometru, varomas keturračiu, yra dvigubai aukštesnis už automobilį.

Vairavimo charakteristikos keturračiai, taip pat „Auto Motor Und Sport“ . Su dizainu susiję ypatumai, tokie kaip diferencialo trūkumas ir nykščio dujų naudojimas, sukelia sunkumų kontroliuojant ir didelius avarijų dažnį. Du trečdalius keturių avarijų lemia tai, kad vairuotojai išlipa iš kelio, ypač kreivėse, kurios dažnai sukelia vienkartines avarijas.

Rekomendacijos dėl avarijų prevencijos

UDV rekomenduoja geriau naudoti keturračius. Tokios priemonės kaip standartinė įranga su diferencialu ir privalomų kelionių po instruktažo įvedimas galėtų padėti sumažinti avariją. Ypač svarbu, kad tiek jauni vairuotojai nuo amžiaus grupės nuo 18 iki 24 metų, tiek nuo 25 iki 34 metų vairuotojai, kurie dažnai dalyvauja avarijose, yra specialiai apmokyti.

Vokietijoje 2013 m. Gatvėse buvo užregistruota daugiau nei 150 000 keturračių, tačiau sunku įrašyti tikslų skaičių, nes skirtingi transporto priemonių tipai, tokie kaip maži keturračiai su licencijų klase, ir dideli keturračiai su automobilio vairuotojo pažymėjimu, patenka į skirtingas kategorijas. Nuo 2014 m. Avarijos su keturkojais buvo dokumentuojamos visoje šalyje, o tai įgalina išsamią avarijos priežasčių analizę ir parodo būtinas priemones saugumui pagerinti.