Austrijsko tržište e-automobila: interes za kupnju je sve manji - što stoji iza toga?

Austrijsko tržište e-automobila: interes za kupnju je sve manji - što stoji iza toga?

Tržište električnih automobila u Austriji pokazuje zabrinjavajuće trendove. Prema nedavnoj anketi konzultantske kuće Deloitte, koja je obuhvatila 1000 ljudi u Austriji, samo 7 posto ispitanih spremno je odabrati vozilo na isključivo baterijski pogon kada sljedeći put kupuje automobil. To znači da je spremnost za kupnju električnih automobila i dalje šokantno niska, dok se u drugim europskim zemljama mogu primijetiti znatno veće brojke. Glavni razlozi nevoljkosti su mali domet i visoki troškovi nabave, koje navodi 49 posto odnosno 43 posto ispitanih. Osim toga, rasprava o smanjenju javnog financiranja predstavlja još jednu prepreku koja bi mogla dodatno umanjiti spremnost da se to učini Izvijestio je Dolomitenstadt.

Nizak interes za kupnju u Njemačkoj

Slična se slika pojavljuje i u Njemačkoj. Ovdje se samo 13 posto ispitanih izjasnilo da želi kupiti električni automobil, pokazalo je istraživanje Deloittea među 1500 njemačkih potrošača. Troškovi kupnje su ovdje ključni, jer 55 posto njemačkih vozača želi da njihovo sljedeće vozilo košta manje od 30.000 eura. Čini se da kontroverzno ukidanje državnih subvencija ima snažan negativan utjecaj na namjere kupnje, jer je 30 posto ispitanih to navelo kao važan razlog za kupnju. Istraživač tržišta, dr. Harald Proff iz Deloittea izrazio je mišljenje da bi rano ukidanje ekološkog bonusa moglo dovesti do značajnog pada prodajnih brojki, jer električni automobili često ostaju znatno skuplji od motora s unutarnjim izgaranjem.

Zabrinutost oko dometa također je središnje pitanje u Njemačkoj: 55 posto ispitanika kaže da vidi velike prepreke u pogledu dometa i troškova, dok je 41 posto zabrinuto zbog nedostatka mogućnosti punjenja kod kuće. Istraživanje pokazuje da su potrošači u obje zemlje jasno svjesni cijena i zahtijevaju prijenosna rješenja i niže troškove za električne automobile. Prema studiji, moglo bi biti oko 10,35 milijuna električnih automobila na cestama u Njemačkoj do 2030. godine, pod pretpostavkom da dođe do brzog razvoja jeftinijih modela i poboljšane infrastrukture za punjenje, što je dobro opisao Deloitte ( Deloitte ).