Od działań przemysłowych po globalną produkcję: teraz podbija Chiny!

Od działań przemysłowych po globalną produkcję: teraz podbija Chiny!

W obszarze RUHR obecnie odbywają się duże dyskusje na temat przyszłości produkcji ścian paliwo. Klaus Röhr, były pracownik, często myśli o dramatycznej akcji przemysłowej z 2015 r., Co ostatecznie doprowadziło do zamknięcia znanego zakładu Dortmund. „Nie skończyłem tego dzisiaj” - powiedział Röhr, kiedy widzi obecne zdjęcia nowego arkusza, które gromadzą się w Duisburgu, które są teraz instalowane poniżej mostu A40. Sytuacja ta nie tylko wpływa na rynek pracy, ale także rzuca światło na trudności branży.

Ściana palika arkusza ma długą historię: w 1902 r. Te długie i skuteczne profile zostały opracowane w Dortmund i wysyłane na całym świecie. Z długością około dziesięciu metrów i wagą ponad toną ściany te służą do zabezpieczenia dołów budowlanych i zapewnienia ochrony powodzi. Christian Garms, jeden z akcjonariuszy Neue Hoesch Spundwand i Projekte Gmbh w Duisburgu, podkreśla, że użycie tych ścian jest niezbędne do projektów budowlanych.

od Dortmund do Chin

Chociaż praca została zamknięta w Dortmund w 2015 r., Garms i jego partnerzy chcieli zachować dziedzictwo arkusza Hoesch. Zabezpieczyli dokumenty produkcyjne i marki i znaleźli partnera w Chinach, z którym otworzyli zupełnie nową pracę w 2018 roku. Umożliwia to dalsze podnoszenie się pod niemiecką marką.

Jednak rozwój ten ma również swoje ciemne strony. Większość dostaw nie idzie do Niemiec, ponieważ import chińskiej stali jest mocno regulowany do UE. Tylko 25 000 ton rocznie może być importowane bez obowiązku; Ponadto wszystko jest załadowane o cal 25 procent. „Właśnie dlatego więcej produktów dostaje się do Wielkiej Brytanii lub Norwegii niż w UE”, wyjaśnia Garms i apeluje o rozwiązywanie tych przepisów.

uporczywy zapotrzebowanie pomimo wyzwań

Obecna sytuacja w odniesieniu do zmian klimatu oznaczała, że potrzeba ponownego gromadzenia się na arkuszach wzrasta zarówno w projektach ochrony powodziowej, jak i projektach budowlanych. Garms podkreśla, że w UE w Luksemburgu i Republice Czech są tylko dwa prace, które produkują te produkty. Dlatego uważa, że większy wybór byłby korzystny dla niemieckich klientów.

Fakt, że tak ważne projekty infrastrukturalne są obecnie w dużej mierze zależne od produktów importowych z zagranicy, pozwala powrócić pytania dotyczące samowystarczalności i odpowiedzialności ekonomicznej. Klaus Röhr jest zaniepokojony pracą i przyszłością regionu, podczas gdy decyzje dużych firm nadal mają wpływ. Temat ściany paliwa arkusza jest ponownie centrum uwagi, nie tylko ze względu na interesy ekonomiczne, ale także z powodu ważnej roli, jaką odgrywają te produkty w ochronie powodziowej.

Aby uzyskać więcej informacji na ten temat, raporty o www1.wdr.de traktowane.