Desať rokov po tragédii Germanwings: Pamäť v Haltern a Le Vernet

Desať rokov po tragédii Germanwings: Pamäť v Haltern a Le Vernet

Le Vernet, Frankreich - 24. marca 2025 si mnohí ľudia pripomenuli tragédiu nemeckých havárií, ktorá sa konala 24. marca 2015 vo francúzskych Alpách. Let 9525 bol na ceste z Barcelony do Düsseldorfu a tragicky 150 ľudí zomrelo na 18 rôznych národností. Vyšetrovatelia zistili, že spolu-pilot, ktorý bol na nemocenskej dovolenke kvôli psychologickým problémom, úmyselne vyvolal haváriu. Pri príležitosti 10. výročia boli pamätné oslavy zorganizované v rôznych mestách, najmä na mieste havárie neďaleko Le Vernet.

Lufthansa Boss Carsten Spohr vyjadril svoju hlbokú súcit s pozostalými. Mnoho členov obetí sa zhromaždilo na mieste nehody, zatiaľ čo pamäťové udalosti sa konali aj v Düsseldorfe a Barcelone. V Le Vernet, asi tucet ľudí, vrátane nemeckého viceprezidenta generálneho konzula a miestneho, stanovilo kvety. O 10:41 hod., Čas havárie sa konalo minútové ticho. Obzvlášť ocenená bola ocenená školská trieda od Haltern Am, ktorá bola tiež medzi obeťami. Tam bola ďalšia spomienka, v ktorej boli na mestskom cintoríne položené vence.

duševné zdravie pilotov v Focus

Vážny incident nielen sledoval ľudské tragédie, ale tiež vyvolal základné otázky týkajúce sa duševného zdravia pilotov. V deň havárie bol spoločný pilot, ktorý užíval antidepresíva a pilulky na spanie, na práceneschopnosti, ale nepovedal svojmu zamestnávateľovi. Kritici poukazujú na to, že duševné zdravie zohráva ústrednú úlohu v letectve a že existujúce kontrolné mechanizmy sú nedostatočné.

Po nehode, dotazník o duševnom zdraví pilotov, ktorý pozostáva z 21 otázok, na ktoré je potrebné odpovedať na stupnici od „úplne“ po „hlas“. Sebastian Ebert, letecký lekár, zdôrazňuje význam kombinácie tohto dotazníka a osobných rozhovorov medzi pilotmi a lekármi. Vo Švajčiarsku 3-4 piloti dočasne strácajú letovú licenciu.

Zmeny v leteckej medicíne

Relevantnosť duševného zdravia sa v dôsledku tejto tragédie stala ešte jasnejšou. Pred nehodou nemecké úrady poslali iba osvedčenia o fitnes, ale žiadne úplné lekárske správy. Posledné nariadenia ustanovujú, že všetky lekárske dokumenty sa musia prenášať federálnemu leteckému orgánu, ktorý nie je pseudonymizovaný. EASA tiež odporúča vybudovať ústredný európsky register údajov pre letecké lekárske údaje.

Po desiatich rokoch je spomienka na tragické havárie Germanwings stále nažive a ilustruje dôležitosť duševného zdravia v kokpite. Letecký priemysel čelí výzve učenia sa z tejto tragédie a implementácie trvalo udržateľných zlepšení.

Viac informácií o pamätných udalostiach a vývoji v oblasti leteckej medicíny, Správy zvol , srf.ch a deutschlandfunk .