Deset godina nakon Germanwings tragedije: sjećanje u Halternu i Le Vernetu

Deset godina nakon Germanwings tragedije: sjećanje u Halternu i Le Vernetu

Le Vernet, Frankreich - 24. ožujka 2025. brojni ljudi prisjetili su se tragedije Crash Germanwings, koja se održala 24. ožujka 2015. u Francuskim Alpama. Let 9525 bio je na putu od Barcelone do Düsseldorfa, a tragično je 150 ljudi umrlo od 18 različitih nacionalnosti. Istražitelji su otkrili da je ko-pilot, koji je zbog psiholoških problema bio na bolovanju, namjerno donio pad. Povodom 10. obljetnice, proslave spomen -jača bile su organizirane u raznim gradovima, posebno na mjestu sudara u blizini Le Verneta.

Lufthansa šef Carsten Spohr izrazio je svoju duboku simpatiju prema ožalošćenim. Mnogi članovi žrtava okupili su se na mjestu nesreće, dok su se događaji sjećanja održali i u Düsseldorfu i Barceloni. U Le Vernetu, desetak ljudi, uključujući njemački vice generalni konzul i lokalni, položilo je cvijeće. U 10:41 sati, vrijeme sudara, održana je minutna tišina. Školski razred iz Haltern Am See, koji je također bio među žrtvama, bio je posebno počašćen. Tamo je postojala još jedna komemoracija, u kojoj su na gradsko groblje postavljeni vijenci.

Mentalno zdravlje pilota u fokusu

Ozbiljni incident ne samo da je slijedio ljudske tragedije, već je postavio i temeljna pitanja o mentalnom zdravlju pilota. Na dan sudara, kopilot, koji je uzeo antidepresive i tablete za spavanje, bio je na bolovanju, ali nije rekao svom poslodavcu. Kritičari ističu da mentalno zdravlje igra središnju ulogu u zrakoplovstvu i da su postojeći mehanizmi kontrole neadekvatni.

Nakon nesreće, upitnik o mentalnom zdravlju pilota, koji se sastoji od 21 pitanja, na koja se mora odgovoriti na skali od "glasa u potpunosti" do "glasa". Sebastian Ebert, zrakoplovni liječnik, naglašava važnost kombinacije ovog upitnika i osobnih razgovora između pilota i liječnika. U Švicarskoj 3-4 pilota privremeno gube licencu za let.

Promjene zrakoplovne medicine

Važnost mentalnog zdravlja postala je još jasnija zbog ove tragedije. Prije nesreće, njemačke vlasti poslale su samo fitness certifikate, ali bez potpunih medicinskih izvještaja. Najnoviji propisi određuju da se svi medicinski dokumenti moraju prenijeti Federalnom zrakoplovnom tijelu ne-pseudonimiziranim. EASA također preporučuje izgradnju središnjeg, europskog registra podataka za zrakoplovne medicinske podatke.

Nakon deset godina, sjećanje na tragični sudar Germanwingsa još uvijek je živa i ilustrira važnost mentalnog zdravlja u pilotskoj kabini. Zrakoplovna industrija suočena je s izazovom učenja iz ove tragedije i provedbe održivih poboljšanja.

Za više informacija o memorijalnim događajima i razvoju u zrakoplovnoj medicini, izvješća vol.at , srf.ch i deutschlandfunk .