Kümme aastat pärast Saksamaa tragöödiat: mälu Halternis ja Le Vernetis

Kümme aastat pärast Saksamaa tragöödiat: mälu Halternis ja Le Vernetis

Le Vernet, Frankreich - 24. märtsil 2025 meenutasid arvukad inimesed 24. märtsil 2015 Prantsuse Alpide 24. märtsil toimunud saksamaade tragöödiat. Lend 9525 oli teel Barcelonast Düsseldorfi ja traagiliselt suri 150 inimest 18 erinevast rahvusest. Uurijad leidsid, et psühholoogiliste probleemide tõttu haiguspuhkusel olnud kaaspiloot oli teadlikult avariisse toonud. 10. aastapäeva puhul korraldati erinevates linnades, eriti Le Verneti lähedal asuvas lennuõnnetuse kohas mälestuspidustusi.

Lufthansa boss Carsten Spohr avaldas oma sügavat kaastunnet leinavatele. Paljud ohvrite liikmed kogunesid õnnetuse sündmuskohale, samal ajal kui mäluüritused toimusid ka Düsseldorfis ja Barcelonas. Le Vernetis lasid umbes tosina inimest, sealhulgas Saksamaa asepresident ja kohalik, lilled. Kell 10:41 pidas lennuõnnetuse aeg, minuti vaikus. Eriti austatud oli Haltern Am See pärit kooliklass, mis oli ka ohvrite hulgas. Seal oli veel üks mälestus, kus linnade kalmistule pandi pärjad.

pilootide vaimne tervis fookus

Tõsine juhtum pole mitte ainult järginud inimtegevust, vaid tõstatanud ka pilootide vaimse tervise kohta käsitlevaid põhiküsimusi. Avaripäeval oli antidepressante ja unerohtu võtnud kaaspiloot haiguspuhkusel, kuid ta polnud oma tööandjale öelnud. Kriitikud rõhutavad, et vaimse tervise mängib lennunduses keskset rolli ja et olemasolevad kontrollimehhanismid on ebapiisavad.

Pärast õnnetust on pilootide vaimse tervise küsimustik, mis koosneb 21 küsimusest, millele tuleb vastata skaalal "häälest täiesti" kuni "hääleni". Lennundusarst Sebastian Ebert rõhutab selle küsimustiku kombinatsiooni ja pilootide ja arstide isiklike vestluste olulisust. Šveitsis kaotavad 3-4 pilooti ajutiselt oma lennuluba.

muutused lennundusmeditsiinis

Vaimse tervise olulisus on selle tragöödia tõttu veelgi selgemaks muutunud. Enne õnnetust olid Saksamaa võimud saatnud ainult sporditunnistused, kuid täielikke meditsiinilisi teateid ei olnud. Viimased määrused näevad ette, et kõik meditsiinidokumendid tuleb edastada föderaalsele lennundusametile mitte-pseudonüümita. EASA soovitab luua ka lennunduse meditsiiniliste andmete keskse, Euroopa andmeregistri.

Kümne aasta pärast on traagilise Saksamaa krahhi mälestus endiselt elus ja illustreerib vaimse tervise tähtsust kokpitis. Lennundustööstus seisab silmitsi väljakutsega õppida sellest tragöödiast ja rakendada jätkusuutlikke parandusi.

Lisateavet lennundusmeditsiini mälestusürituste ja arengute kohta, teaded vol.at , srf.ch ja deutschlandfunk .