فوضى السكك الحديدية في رنتلن: انتقادات وفوضى في حدث إعلامي!

فوضى السكك الحديدية في رنتلن: انتقادات وفوضى في حدث إعلامي!

رنتلن.في أمسية إعلامية مضطربة في مدرسة إرنستينوم الثانوية، كان على ممثلي شركة دويتشه بان أن يواجهوا استقبالًا فاترًا إلى حد ما. عند تقديم مشروع السكك الحديدية المثير للجدل بين هانوفر وبيليفيلد، كانت دويتشه بان مستعدة لرياح معاكسة هائلة من مبادرة مواطني أويتال والسياسيين المحليين في رينتلن. لم يتأخر ممثلا DB الرئيسيان، Marvin Jekel وVolker Vorwerk، فحسب، بل وجدا أيضًا غرفة فوضوية - كانت الكراسي مفقودة والتكنولوجيا لم تكن جاهزة للاستخدام. كان لا بد من عقد بعض المحاضرات بدون ميكروفون أو جهاز عرض.

ولم تترك عمدة مدينة رينتلن، أندريا لانج، مجالاً للشك في استيائها: "كنت أتخيل حقًا أن يكون هذا الحدث مختلفًا". وحثت ممثلي السكك الحديدية على الامتناع عن التفاهات الفارغة وتقديم إجابات واضحة على الأسئلة التي تطرح بدلاً من ذلك. انتقد لانج الطريقة التي نشرت بها السكك الحديدية خيارات المسار في 13 أغسطس - ولم تعرف المدينة عنها إلا من خلال وسائل الإعلام. ووصفت هذا النهج بأنه "غير مقبول على الإطلاق" وحذرت من ردود فعل سلبية من السكان إذا نشأ انطباع بأن أعمال البناء وشيكة.

انتقادات واضحة من السياسيين المحليين

وصلت موجة الانتقادات إلى ذروتها عندما انتقد لانج أيضًا الحملة الإعلامية السابقة لشركة Deutsche Bahn. واشتكت من أن البريد المباشر لم يكن له تنسيق مسبق مع السياسيين المحليين، الأمر الذي يؤدي إلى الإرباك والقلق. وحذرت بشكل عاجل من أن "مثل هذا النهج يمكن أن يعطي الانطباع بأن سيارة ICE ستسير عبر الفناء الأمامي لمنزلك غدًا".

تصاعدت المناقشة أكثر عندما أعرب رؤساء البلديات المحليون من مولينبيك وإنجيرن عن مخاوفهم. يخشى Thorsten Frühmark من أن مسار ICE الجديد المخطط له والطريق الالتفافي يمكن أن يطوق المنطقة. وجد ديتر هورن الفكرة غير مفهومة، بينما كانت السكك الحديدية تهمل عمليا خدمتها الحالية. وكان الاستياء حاضرا في كل مكان، واتفق كثير من المشاركين على أن الأمور لا يمكن أن تستمر على هذا النحو! ولا تزال الآفاق المستقبلية لوسائل النقل المحلية، التي نوقشت بشدة، غامضة، في حين أن التطورات في المنطقة وسكانها أصبحت في طي النسيان بشكل متزايد.