Estacionamento na Áustria: os preços drásticos estão aumentando agora?

Estacionamento na Áustria: os preços drásticos estão aumentando agora?

As tendências internacionais mostram uma crescente diferenciação das taxas de estacionamento, de acordo com o tamanho e o peso do veículo. Em cidades como Koblenz e Aachen, o preço é calculado com base na área do veículo. Em Aachen, por exemplo, um metro quadrado custa 30 euros por ano. Esse regulamento também está disponível em Basileia, com veículos acima de 4,9 metros sendo adicionados ao CHF 492 por ano. O aumento de tarifas para veículos pesados ​​também implementou Paris, onde os custos fora da zona de estacionamento subiram para 18 euros por hora. Por outro lado, na maioria das cidades austríacas, há uma falta dessa diferenciação, o que leva ao aumento do volume de tráfego e a cargas associadas a gases de escape e ruído no interior da cidade.

Planejando a reforma das tarifas de estacionamento em Viena

Em Viena, as zonas tarifárias para cartões de estacionamento residentes são parcialmente grandes. O distrito de Viena-Donaustadt é 2,5 vezes maior que os distritos 1 a 9. Essas grandes áreas de validade levam a mais tráfego dentro do distrito, o que neutraliza os objetivos urbanos para reduzir o tráfego de carros. A cidade de Viena planeja reduzir a proporção de viagens de carro no tráfego total de 25 % para 15 % até 2030. O VCö, portanto, pede uma diferenciação justa das tarifas de estacionamento de acordo com o tamanho e o tamanho do veículo e enfatiza que as condições da estrutura legal devem ser criadas para tornar as taxas de estacionamento sensíveis.

Taxas internacionais de estacionamento em comparação

Uma olhada em algumas cidades internacionais mostra as diferenças nas taxas de estacionamento. São Francisco tem as taxas de estacionamento mais altas nos EUA, com uma média de 8,49 euros por hora, enquanto a taxa em Los Angeles é de 5,54 euros por hora. Com uma análise recente de 355 vagas de estacionamento em São Francisco, verificou -se que as taxas de estacionamento nesta cidade podem até chegar a 42,17 euros por hora. O Barcelona segue os custos médios de estacionamento de 5,26 euros por hora, enquanto Londres terminou em quinto com 3,21 euros com 3,21 euros.

Nova York é administrado como a cidade mais cara do mundo, onde as taxas de estacionamento no distrito comercial podem até custar até 27,43 euros por hora. Isso corresponde a 822 % acima do valor médio em Sheffield. Na Europa, as taxas em Oslo são as mais altas em 7,92 euros por hora, enquanto Amsterdã também é uma das cidades mais caras, com um preço de 6,60 euros. A diferenciação e estruturação das taxas de estacionamento são usadas por muitas cidades para controlar o fluxo de tráfego e gerar renda. Em Londres, por exemplo, as taxas de estacionamento adicionadas a 830 milhões de euros no ano passado, o que disponibilizou cerca de 518 milhões de euros para o orçamento municipal após dedução de custos.

A discussão sobre taxas de estacionamento continua sendo um tópico decisivo para planejadores e cidadãos urbanos em vista dessas comparações internacionais e desafios locais na Áustria.