Parking w Austrii: Czy drastyczny wzrost cen?

Parking w Austrii: Czy drastyczny wzrost cen?

Międzynarodowe trendy pokazują rosnące różnicowanie opłat parkingowych w zależności od wielkości i masy pojazdu. W miastach takich jak Koblenz i Aachen cena jest obliczana na podstawie obszaru pojazdu. Na przykład w Aachen metr kwadratowy kosztuje 30 euro rocznie. Takie regulacja jest również dostępne w Bazylei, przy czym pojazdy ponad 4,9 metra są dodawane do 492 CHF rocznie. Wzrost taryf dla ciężkich pojazdów również wdrożył Paryż, gdzie koszty poza strefą parkingu wzrosły do ​​18 euro na godzinę. Natomiast w większości austriackich miast brakuje tego zróżnicowania, co prowadzi do zwiększonej objętości ruchu oraz związanych z nimi obciążeń spalinowych i hałasu wewnątrz miasta.

Planowanie reformy taryf parkingowych w Wiedniu

W Wiedniu strefy taryfowe dla rezydentów kart parkingowych są częściowo zbyt duże. Dystrykt Wiedena-Donaustadt jest 2,5 razy większy niż dzielnice od 1 do 9. Te duże obszary ważności prowadzą do większego ruchu w dzielnicy, co przeciwdziała miastowi celom zmniejszenia ruchu samochodowego. Miasto Wiedeń planuje zmniejszyć odsetek wycieczek samochodowych całkowity ruch z 25 % do 15 % do 2030 r. WCCö wzywa do uczciwego zróżnicowania taryf parkingowych w zależności od wielkości lokalizacji i pojazdu i podkreśla, że ​​należy stworzyć warunki ramy prawnej, aby uczynić opłat za parking.

Międzynarodowe opłaty za parking w porównaniu

Spojrzenie na niektóre miasta międzynarodowe pokazuje różnice w opłatach za parking. San Francisco ma najwyższe opłaty za parking w USA ze średnią 8,49 euro na godzinę, podczas gdy opłata w Los Angeles wynosi 5,54 euro za godzinę. Z niedawną analizą 355 miejsc parkingowych w San Francisco stwierdzono, że opłaty parkingowe w tym mieście mogą nawet wynosić do 42,17 euro na godzinę. Barcelona jest zgodna z średnimi kosztami parkowania w wysokości 5,26 EUR na godzinę, podczas gdy Londyn zajął piąte miejsce z 3,21 euro z 3,21 euro.

Nowy Jork jest prowadzony jako najdroższe miasto na całym świecie, gdzie opłaty za parkowanie w dzielnicy biznesowej mogą nawet kosztować do 27,43 euro za godzinę. Odpowiada to 822 % powyżej wartości mediany w Sheffield. W Europie opłaty w Oslo są najwyższe wynoszące 7,92 euro na godzinę, podczas gdy Amsterdam jest również jednym z najdroższych miast o cenie 6,60 euro. Zróżnicowanie i struktura opłat parkingowych jest wykorzystywana przez wiele miast do kontrolowania przepływu ruchu i generowania dochodu. Na przykład w Londynie opłaty za parking dodały w ubiegłym roku do 830 milionów euro, co udostępniło około 518 milionów euro po budżecie miejskim po odliczeniu kosztów.

Dyskusja na temat opłat za parkowanie pozostaje decydującym tematem dla planistów miejskich i obywateli w świetle tych międzynarodowych porównań i lokalnych wyzwań w Austrii.