Parken in Österreich: Kommen jetzt die drastischen Preiserhöhungen?

Parken in Österreich: Kommen jetzt die drastischen Preiserhöhungen?

Landau, Rheinland-Pfalz, Deutschland - Τα τέλη στάθμευσης στην Αυστρία είναι επί του παρόντος το επίκεντρο πολλών συζητήσεων. Πολλοί πολίτες βρίσκουν τα σημερινά τιμολόγια πολύ ψηλά, ενώ το Verkehrsclub Austria (VCö) αντιπροσωπεύει μια αντίθετη γνώμη και θεωρούν τα τέλη ως πολύ χαμηλά. Ο εμπειρογνώμονας της VCö Katharina Jaschinsky επισημαίνει ότι άλλες διεθνείς πόλεις αυξάνουν σημαντικά υψηλότερα τέλη στάθμευσης και ονόματα του Άμστερνταμ, όπου το κόστος στο κέντρο της πόλης είναι 7,80 ευρώ ανά ώρα, αντιστοιχεί στην τριπλή τιμή σε σύγκριση με τη Βιέννη. Στη Στουτγάρδη, οι οδηγοί πληρώνουν 5,50 ευρώ την ώρα στο κέντρο της πόλης, ενώ τα τέλη στο Βερολίνο κυμαίνονται μεταξύ 4 ευρώ στο κέντρο και τουλάχιστον 1 ευρώ σε περιθωριακές περιοχές. Ένα άλλο ενδιαφέρον βασικό στοιχείο προέρχεται από το γερμανικό Landau, όπου οι κάρτες στάθμευσης κατοικιών για στάθμευση στα περίχωρα κοστίζουν 180 ευρώ ετησίως, αλλά μέχρι 300 ευρώ σε κεντρικές τοποθεσίες.

Οι διεθνείς τάσεις δείχνουν μια αυξανόμενη διαφοροποίηση των τελών στάθμευσης ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του οχήματος. Σε πόλεις όπως το Koblenz και το Aachen, η τιμή υπολογίζεται με βάση την περιοχή του οχήματος. Στο Aachen, για παράδειγμα, ένα τετραγωνικό μέτρο κοστίζει 30 ευρώ ετησίως. Ένας τέτοιος κανονισμός είναι επίσης διαθέσιμος στη Βασιλεία, με οχήματα άνω των 4,9 μέτρων να προστίθενται σε CHF 492 ετησίως. Η αύξηση των τιμολογίων για βαριά οχήματα εφάρμοσε επίσης το Παρίσι, όπου το κόστος εκτός της ζώνης στάθμευσης αυξήθηκε έως και 18 ευρώ την ώρα. Αντίθετα, στις περισσότερες αυστριακές πόλεις υπάρχει έλλειψη αυτής της διαφοροποίησης, η οποία οδηγεί σε αυξημένο όγκο κυκλοφορίας και συναφή φορτία καυσαερίων και θορύβου στο εσωτερικό της πόλης.

Σχεδιασμός για τη μεταρρύθμιση των τιμολογίων στάθμευσης στη Βιέννη

Στη Βιέννη, οι ζώνες τιμολογίων για κάρτες στάθμευσης κατοίκων είναι μερικώς υπερμεγέθης. Η περιοχή της Βιέννης-Donaustadt είναι 2,5 φορές μεγαλύτερη από τις περιοχές 1 έως 9. Αυτές οι μεγάλες περιοχές εγκυρότητας οδηγούν σε περισσότερη κίνηση στην περιοχή, οι οποίες εξουδετερώνουν τους αστικούς στόχους για τη μείωση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Η πόλη της Βιέννης σχεδιάζει να μειώσει το ποσοστό των ταξιδιών αυτοκινήτων σε συνολική κυκλοφορία από 25 % σε 15 % μέχρι το 2030. Το VCö απαιτεί επομένως μια δίκαιη διαφοροποίηση των τιμολογίων στάθμευσης ανάλογα με το μέγεθος της τοποθεσίας και το μέγεθος του οχήματος και τονίζει ότι οι συνθήκες νομικού πλαισίου πρέπει να δημιουργηθούν για να γίνουν λογικά τα τέλη στάθμευσης.

Διεθνή τέλη στάθμευσης σε σύγκριση

Μια ματιά σε ορισμένες διεθνείς πόλεις δείχνει τις διαφορές στα τέλη στάθμευσης. Το Σαν Φρανσίσκο έχει τα υψηλότερα τέλη στάθμευσης στις ΗΠΑ με μέσο όρο 8,49 ευρώ την ώρα, ενώ η αμοιβή στο Λος Άντζελες είναι 5,54 ευρώ την ώρα. Με μια πρόσφατη ανάλυση 355 θέσεων στάθμευσης στο Σαν Φρανσίσκο, διαπιστώθηκε ότι τα τέλη στάθμευσης αυτής της πόλης μπορούν ακόμη και να φτάσουν μέχρι 42,17 ευρώ την ώρα. Η Βαρκελώνη ακολουθεί το μέσο κόστος στάθμευσης 5,26 ευρώ την ώρα, ενώ το Λονδίνο τερμάτισε πέμπτο με 3,21 ευρώ με 3,21 ευρώ.

Η Νέα Υόρκη εκτελείται ως η πιο ακριβή πόλη παγκοσμίως, όπου τα τέλη στάθμευσης στην επιχειρηματική περιοχή μπορούν ακόμη και να κοστίζουν έως και 27,43 ευρώ την ώρα. Αυτό αντιστοιχεί σε 822 % πάνω από τη μέση τιμή στο Σέφιλντ. Στην Ευρώπη, τα τέλη στο Όσλο είναι τα υψηλότερα στα 7,92 ευρώ την ώρα, ενώ το Άμστερνταμ είναι επίσης μία από τις πιο ακριβές πόλεις με τιμή 6,60 ευρώ. Η διαφοροποίηση και η δομή των τελών στάθμευσης χρησιμοποιούνται από πολλές πόλεις για τον έλεγχο της ροής της κυκλοφορίας και τη δημιουργία εισοδήματος. Στο Λονδίνο, για παράδειγμα, τα τέλη στάθμευσης προστέθηκαν σε 830 εκατομμύρια ευρώ πέρυσι, τα οποία διέθεταν περίπου 518 εκατομμύρια ευρώ διαθέσιμα για τον δημοτικό προϋπολογισμό μετά από αφαίρεση των δαπανών.

Η συζήτηση σχετικά με τα τέλη στάθμευσης παραμένει ένα αποφασιστικό θέμα για τους αστικούς σχεδιαστές και τους πολίτες ενόψει αυτών των διεθνών συγκρίσεων και τοπικών προκλήσεων στην Αυστρία.