Parkování v Rakousku: Jsou nyní drastické zvyšování cen?

Parkování v Rakousku: Jsou nyní drastické zvyšování cen?

Poplatky za parkování v Rakousku jsou v současné době zaměřeny na četné diskuse. Mnoho občanů považuje současné tarify příliš vysoko, zatímco Verkehrsclub Rakousko (VCö) představuje opačný názor a považuje poplatky za příliš nízké. Odborník na VCö Katharina Jaschinsky zdůrazňuje, že jiná mezinárodní města zvyšují výrazně vyšší poplatky za parkování a jména Amsterdam, kde náklady v centru města jsou 7,80 eur za hodinu-to odpovídá trojnásobné ceně ve srovnání s Vídeň. Ve Stuttgartu platí řidiči v centru města 5,50 eur za hodinu, zatímco poplatky v Berlíně se v centru pohybují mezi 4 EUR a nejméně 1 eur v okrajových oblastech. Další zajímavá klíčová postava pochází z německé Landau, kde obytné parkovací karty pro parkování na okraji stojí 180 eur ročně, ale až 300 eur v centrálních lokalitách.

Mezinárodní trendy ukazují rostoucí diferenciaci parkovacích poplatků podle velikosti a hmotnosti vozidla. Ve městech, jako jsou Koblenz a Aachen, se cena počítá na základě oblasti vozidla. Například v Aachen stojí čtvereční metr 30 eur ročně. Taková regulace je k dispozici také v Basileji, přičemž do CHF 492 ročně se přidává vozidla přes 4,9 metrů. Nárůst cla pro těžká vozidla také implementoval Paříž, kde náklady mimo parkovací zónu vzrostly na 18 eur za hodinu. Naproti tomu ve většině rakouských měst chybí tato diferenciace, což vede ke zvýšenému objemu provozu a souvisejícímu výfukovému plynu a hluku ve vnitřku města.

Plánování reformy parkovacích tarifů ve Vídni

Ve Vídni jsou tarifní zóny pro rezidentní parkovací karty částečně nadměrné. Okres Vídeň-Donaustadt je 2,5krát větší než okresy 1 až 9. Tyto velké plochy platnosti vedou k většímu provozu v okrese, což působí proti městským cílům ke snížení automobilového provozu. Město Vídně plánuje snížit podíl cest automobilů v celkovém provozu z 25 % na 15 % do roku 2030. VCö proto vyžaduje spravedlivé rozlišení parkovacích tarifů podle umístění a velikosti vozidla a zdůrazňuje, že je třeba vytvořit podmínky pro parkování.

Mezinárodní parkovací poplatky ve srovnání

Pohled na některá mezinárodní města ukazuje rozdíly v parkovacích poplatcích. San Francisco má nejvyšší parkovací poplatky v USA s průměrem 8,49 eur za hodinu, zatímco poplatek v Los Angeles činí 5,54 eur za hodinu. S nedávnou analýzou 355 parkovacích míst v San Franciscu bylo zjištěno, že parkovací poplatky v tomto městě mohou být až 42,17 eur za hodinu. Barcelona sleduje průměrné náklady na parkování 5,26 EUR za hodinu, zatímco Londýn skončil na páté s 3,21 EUR s 3,21 EUR.

New York je provozován jako nejdražší město na celém světě, kde parkovací poplatky v obchodní čtvrti mohou stát až 27,43 eur za hodinu. To odpovídá 822 % nad střední hodnotou v Sheffieldu. V Evropě jsou poplatky v OSLO nejvyšší na 7,92 eur za hodinu, zatímco Amsterdam je také jedním z nejdražších měst s cenou 6,60 EUR. Rozlišení a strukturování parkovacích poplatků používá mnoho měst k kontrole toku provozu a generování příjmů. Například v Londýně se v loňském roce zvýšily parkovací poplatky na 830 milionů EUR, což po odpočtu nákladů bylo k dispozici přibližně 518 milionů EUR pro obecní rozpočet.

Diskuse o parkovacích poplatcích zůstává rozhodujícím tématem pro městské plánovače a občany s ohledem na tyto mezinárodní srovnání a místní výzvy v Rakousku.