وقوف السيارات في النمسا: هل تزداد الأسعار الحاد الآن؟

وقوف السيارات في النمسا: هل تزداد الأسعار الحاد الآن؟

Landau, Rheinland-Pfalz, Deutschland - رسوم وقوف السيارات في النمسا هي حاليًا محور العديد من المناقشات. يجد العديد من المواطنين التعريفات الحالية عالية جدًا ، في حين تمثل Verkehrsclub Austria (VCö) رأيًا معاكسًا واعتبر الرسوم منخفضة للغاية. تشير خبيرة VCö Katharina Jaschinsky إلى أن المدن الدولية الأخرى ترفع رسوم وقوف السيارات أعلى بكثير وأسماء أمستردام ، حيث تبلغ التكاليف في وسط المدينة 7.80 يورو في الساعة-وهذا يتوافق مع السعر الثلاثي مقارنة مع فيينا. في شتوتغارت ، يدفع السائقون 5.50 يورو في الساعة في وسط المدينة ، بينما تتراوح الرسوم في برلين بين 4 يورو في المركز وما لا يقل عن 1 يورو في المناطق الهامشية. يأتي شخصية رئيسية أخرى مثيرة للاهتمام من Landau الألمانية ، حيث تكلف بطاقات وقوف السيارات السكنية لوقوف السيارات على الضواحي 180 يورو سنويًا ، ولكن ما يصل إلى 300 يورو في المواقع المركزية.

تُظهر الاتجاهات الدولية تمايزًا متزايدًا لرسوم وقوف السيارات وفقًا لحجم السيارة ووزنها. في مدن مثل Koblenz و Aachen ، يتم حساب السعر بناءً على منطقة السيارة. في آخن ، على سبيل المثال ، يكلف متر مربع 30 يورو سنويًا. مثل هذا اللائحة متوفرة أيضًا في بازل ، مع إضافة مركبات تزيد عن 4.9 متر إلى 492 فرنك سويسري في السنة. كما نفذت الزيادة في التعريفة الجمركية للسيارات الثقيلة باريس ، حيث ارتفعت التكاليف خارج منطقة وقوف السيارات إلى 18 يورو في الساعة. على النقيض من ذلك ، في معظم المدن النمساوية ، هناك نقص في هذا التمايز ، مما يؤدي إلى زيادة حجم حركة المرور وأحمال غاز العادم والضوضاء المرتبطة بها في داخل المدينة.

التخطيط لإصلاح تعريفة وقوف السيارات في فيينا

في فيينا ، فإن مناطق التعريفة الجمركية لبطاقات وقوف السيارات المقيمة كبيرة الحجم. تبلغ منطقة فيينا-ديونوستادت 2.5 مرة مثل المناطق من 1 إلى 9. تؤدي هذه المساحات الكبيرة من الصلاحية إلى مزيد من حركة المرور داخل المنطقة ، مما يتصدى للأهداف الحضرية للحد من حركة السيارات. تخطط مدينة فيينا لتقليل نسبة رحلات السيارات في إجمالي حركة المرور من 25 ٪ إلى 15 ٪ بحلول عام 2030. وتدعو VCö بالتالي إلى التمايز العادل لتصوير مواقف السيارات وفقًا للموقع وحجم السيارة ويؤكد أنه يجب إنشاء شروط الإطار القانونية من أجل جعل رسوم وقوف السيارات معقولة.

رسوم وقوف السيارات الدولية بالمقارنة

إلقاء نظرة على بعض المدن الدولية تُظهر الاختلافات في رسوم وقوف السيارات. لدى سان فرانسيسكو أعلى رسوم وقوف السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية بمتوسط ​​8.49 يورو في الساعة ، في حين أن الرسوم في لوس أنجلوس هي 5.54 يورو في الساعة. من خلال تحليل حديث لـ 355 مكان لوقوف السيارات في سان فرانسيسكو ، وجد أن رسوم وقوف السيارات في هذه المدينة يمكن أن تصل إلى 42.17 يورو في الساعة. يتبع برشلونة متوسط ​​تكاليف مواقف السيارات البالغة 5.26 يورو في الساعة ، في حين احتلت لندن المركز الخامس برصيد 3.21 يورو مع 3.21 يورو.

New York كأغلى مدينة في جميع أنحاء العالم ، حيث يمكن أن تكلف رسوم وقوف السيارات في المنطقة التجارية ما يصل إلى 27.43 يورو في الساعة. هذا يتوافق مع 822 ٪ أعلى من القيمة المتوسطة في شيفيلد. في أوروبا ، فإن الرسوم في أوسلو هي الأعلى عند 7.92 يورو في الساعة ، في حين أن أمستردام هي أيضًا واحدة من أغلى المدن التي يبلغ سعرها 6.60 يورو. تستخدم العديد من المدن تمايز وإنشاء رسوم وقوف السيارات للتحكم في تدفق حركة المرور وتوليد الدخل. في لندن ، على سبيل المثال ، تمت إضافة رسوم وقوف السيارات إلى 830 مليون يورو العام الماضي ، والتي أتاحت حوالي 518 مليون يورو للميزانية البلدية بعد خصم التكاليف.

تظل المناقشة حول رسوم وقوف السيارات موضوعًا حاسمًا للمخططين الحضريين والمواطنين بالنظر إلى هذه المقارنات الدولية والتحديات المحلية في النمسا.