A Jusos megköveteli a Hamburg és Hannover közötti romlott helyi szállítás megoldásait

2025. január 5-én a Jusos Celle és a Jusos Uelzen/Lüchow-Dannenberg jelentős kritikát fejeztek ki a Hanover és Hamburg közötti romlott helyi szállításról. A fiatalok gyors és összehangolt megoldást követelnek a felelősségteljes forgalmi hatóságoktól a meglévő problémákra. A leggyakoribb panaszok közé tartozik az ismétlődő késések, a rossz infrastruktúra és a nem megfelelő kommunikáció az érintett szereplők között.

Johannes Flükge a Jusos Uelzen/Lüchow-Dannenberg-ből, jelentős késéseket jelentett, amelyeket a távolsági vonatok okoztak, valamint a vonat WC-k problémái. Yannis Naumann a Jusos Celle -ből azt mondta, hogy a helyzetnek 2024. december közepéig jobbnak kellett lennie, de a nehézségek megmaradtak. Míg a haladást a Metronom Eisenbahngesellschaft elismerte, az alapvető problémák továbbra is megoldatlanok. Flombge azt is hangsúlyozta, hogy a vonatvezetők megismerése a komplex útvonalon kihívást jelent.

infrastruktúra és koordinációs problémák

naumann speciális infrastrukturális problémákat hívott, például hibás jeleket és puha, valamint késéseket, amikor az utasokat a késések okaiként változtatják meg. A Jusos kritizálja az érintett vállalatok, köztük a Metronome, az Alsó -Szász állami Közlekedési Társaság (LNVG) és a DB Infrago közötti koordináció hiányát. Világos és összehangolt stratégiát igényelnek a helyi szállítási problémák és a gyors megvalósítás orvoslására, különös tekintettel a tervezett útvonal -felújításra 2026 -ban és 2029 -ben.

A Jusos igényeivel párhuzamosan az Alsó -Szászország állama tárgyalásokat tervez a Hansenetz számára a Metronom magán vasút üzemeltetőjével folytatott szállítási szerződés idő előtt. A TAG24 jelentése szerint az LNVG Felügyeleti Testület egy különleges ülésen megbízta a vezetést, hogy 2025 február végére kidolgozza a megfelelő szerződés tervezetét. A cél az, hogy visszavonja a meglévő szerződést, amely továbbra is 2026 júniusáig folyik, és az olyan érintett útvonalakat, mint például Hamburg - Bremen és Hannover - Northeim - Göntingen - Northeim - Göntingen.

A Metronome vasúti társaság csak korlátozott mértékben kénytelen fenntartani a forgalmat a személyzet hiánya miatt, ami 2023. augusztus vége óta csökkentett utakhoz vezetett, csökkentett utazásokkal, amelyet 2025 július 29 -ig meghosszabbítottak. Az Olaf közlekedési minisztere 2026 júniusáig hangsúlyozta a forgalom fenntartásának szükségességét, valamint az ajánlat minőségének javítását. A Metronom által használt vonatok az LNVG -hez tartoznak, amely lehetővé teszi az operátor változtatását jelentős befektetések nélkül. A Metronom jelezte, hogy a vállalat készen áll arra, hogy ismét jelentkezzen új hirdetésre.

A jelenlegi pénzügyi feltételek és a képzett munkavállalók hiánya a 2018 -as szerződés kezdete óta jelentősen romlott a magán vasúti társaságok számára. Carmen Schwabl, az LNVG ügyvezető igazgatója, ezért a szövetségi és állami kormányok pénzügyi támogatását igényli a helyi és regionális szállításhoz. Körülbelül 80 000 ember használja a Metronom vonatát minden nap, amely 2011 vége óta üzemelteti a Hanatic Network útvonalait, és amelynek jelenlegi szerződése 2033 decemberéig rendszeresen működik.