下奥地利领先奥地利，有5,900个电气充电点！

下奥地利领先奥地利，有5,900个电气充电点！

目前，下奥地利已经注册了41,000多辆电动汽车，与2022年底相比，这一数字增加了17,900辆。这显示出电动汽车的兴趣大幅增加。实际上，奥地利的交易是：与人口有关的第六部分，该国是欧盟的主要国家之一。

欧洲背景下的电子充电点

VCö分析强调，奥地利与人口相关的欧盟中有第六个高数量的电力负载点，而荷兰是明显的领导人，其收费点为116,184，密度为每100,000名居民660。在挪威，超过17％的车辆是电池电动机，约620,000辆电动汽车驱动器。欧盟总共有479,500个可公开访问的电子载点，几乎是2020年的两倍。到2025年，欧盟计划将数字翻一番，达到100万。这是根据欧盟决定，即至少每60公里沿着主要交通路线沿线的电子充电站。

在奥地利，阿斯法纳格（Asfinag）规定了其计划将高速公路的装载点从目前的31个增加到36个车站，并希望将加载点的数量从191扩大到220。目前，奥地利目前有197个e载点，每100,000个居民，几乎是德国的两倍，是德国的两倍，高达102，超过107个EU平均107。

充电基础架构的含义

电气充电点不仅在城市空间中的重要性增长，而且对旅游业的重要性也越来越重要，因为越来越多的度假客人乘坐电动汽车旅行。充电过程的很大一部分发生在家里或工作中。预计越来越多的家庭和公司使用光伏系统来加载电动汽车。结合使用智能充电，这可以减少在主要使用时间期间的能源消耗并降低成本。

VCö专家Katharina Jaschinsky强调了更快地扩展充电基础设施的紧迫性，尤其是在住宅综合体和大型车库中。一个建议是，居民可以在一夜之间在超市停车位加载。这样做的先决条件是城市与超市之间就使用这些停车位的协议。

还突出了对充电点价格透明度的需求。运营商有义务根据LoadPoint数据条例提供有关价格和可用性的明确信息。此信息通过充电点列表www.ladestellen.at提供。

充电基础设施领域的发展不仅是对越来越多的电动汽车的反应，而且是更大趋势的一部分，在该趋势中，电子充电站的市场应在2032年增长到估计的1,536亿美元。市场的年度增长估计为22.7％，这是由政府措施，电动汽车成本下降以及电动汽车范围增加的驱动的。

随着这一积极的发展，奥地利认为自己为转向电动性带来的挑战和机遇提供了很好的装备。

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