Austria inferioară conduce Austria cu 5.900 de puncte de încărcare electrică!

Austria inferioară conduce Austria cu 5.900 de puncte de încărcare electrică!

În prezent, Austria inferioară a înregistrat mai mult de 41.000 de vehicule electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 17.900 de vehicule comparativ cu sfârșitul anului 2022. Aceasta arată o creștere semnificativă a interesului pentru vehiculele electrice. De fapt, Austria este într -o mare parte: cu a șasea parte a punctelor de încărcare electrică în raport cu populația, țara este una dintre națiunile de frunte din UE.

Puncte de încărcare electronică în contextul european

Analiza VCö subliniază faptul că Austria are al șaselea număr mare de puncte de încărcare electrică în UE în raport cu populația, în timp ce Olanda sunt lideri clare cu 116.184 puncte de încărcare și o densitate de 660 la 100.000 de locuitori. În Norvegia, unde peste 17% dintre vehicule sunt electrice cu baterii, în jur de 620.000 de mașini electrice. Există un total de 479.500 de puncte de încărcare electronică accesibilă public în UE, aproape de două ori mai mult decât 2020. Până în 2025, UE intenționează să dubleze numărul la un milion. Acest lucru se întâmplă în conformitate cu o decizie a UE potrivit căreia stațiile de încărcare electronică de-a lungul principalelor rute de trafic trebuie să fie disponibile cel puțin la fiecare 60 de kilometri.

În Austria, Asfinag își specifică planurile de a crește punctele de încărcare la autostrăzi de la 31 la 36 de stații și dorește să extindă numărul de puncte de încărcare de la 191 la 220. Austria are în prezent 197 de puncte de încărcare E la 100.000 de locuitori, aproape de două ori mai mult decât Germania, cu 102 și peste media UE de 107.

sensul infrastructurii de încărcare

Punctele de încărcare electrică nu numai că câștigă importanță în spațiul urban, dar devin din ce în ce mai importante pentru turism, deoarece tot mai mulți oaspeți de vacanță călătoresc cu mașini electrice. O mare parte din procesele de încărcare are loc acasă sau la serviciu. Este de așteptat ca gospodăriile și companiile din ce în ce mai mult să folosească sisteme fotovoltaice pentru a -și încărca mașinile electrice. În combinație cu utilizarea încărcării inteligente, acest lucru ar putea reduce consumul de energie în timpul principalilor de utilizare și poate reduce costurile.

Expertul VCö, Katharina Jaschinsky, subliniază urgența unei extinderi mai rapide a infrastructurii de încărcare, în special în complexe rezidențiale și garaje mari. O sugestie este că rezidenții se pot încărca peste parcare în supermarketuri peste noapte. Condiția prealabilă pentru aceasta este un acord între oraș și supermarket cu privire la utilizarea acestor locuri de parcare.

necesitatea transparenței prețurilor în punctele de încărcare este, de asemenea, evidențiată. Operatorii sunt obligați să furnizeze informații clare despre prețuri și disponibilitate în conformitate cu Ordonanța de date Loadpoint. Aceste informații sunt furnizate prin lista de puncte de încărcare www.ladestellen.at.

Evoluțiile în domeniul infrastructurii de încărcare nu sunt doar o reacție la numărul tot mai mare de vehicule electrice, ci și o parte a unei tendințe mai mari în care piața stațiilor de încărcare electronică ar trebui să crească până în 2032 până la 153,6 miliarde de dolari estimate. Creșterea anuală a pieței este estimată la 22,7%, determinată de măsurile guvernamentale, scăderea costurilor pentru vehiculele electrice și gama din ce în ce mai mare de vehicule electrice.

Cu această dezvoltare pozitivă, Austria se vede bine echipată pentru provocările și oportunitățile pe care le aduce trecerea la electromobilitate.

OE24 relatează că ...
VCOE subliniază că ...
Straits Research a prezentat că ...