Žemutinėje Austrijoje pirmauja Austrija su 5900 elektrinių įkrovimo taškų!

Žemutinėje Austrijoje pirmauja Austrija su 5900 elektrinių įkrovimo taškų!

Žemutinėje Austrijoje 2024 m. Pabaigoje buvo apie 5900 viešų elektros įkrovimo taškų, o tai yra didžiausias skaičius Austrijoje. Šie skaičiai pateikiami iš Austrijos (VCö) eismo klubo analizės, pagrįstos „E-Control“ ir „Austria Tech“ duomenimis. Iš 5 902 įkrovimo taškų, 1 042 greito pakrovimo taškai ir 326 ultra -greito pakrovimo taškai yra. Visoje Austrijos Respublikoje yra daugiau nei 26 800 elektroninių krovimo taškų, kurių bendras skaičius yra apie 213 000 registruotų elektromobilių.

Šiuo metu Žemutinėje Austrijoje yra užregistruota daugiau nei 41 000 elektrinių transporto priemonių, o tai padidina 17 900 transporto priemonių, palyginti su 2022 m. Pabaiga. Tai rodo, kad žymiai padidėjo susidomėjimas elektrinėmis transporto priemonėmis. Tiesą sakant, Austrija yra gerai: turėdama šeštąją elektrinių pakrovimo taškų dalį, palyginti su gyventojų skaičiumi, šalis yra viena iš pirmaujančių tautų ES.

el. Įkrovimo taškai Europos kontekste

VCö analizėje pabrėžiama, kad Austrijoje yra šeštasis didelis elektros apkrovos taškų skaičius ES gyventojų atžvilgiu, o Nyderlandai yra aiškūs lyderiai, kurių įkrovimo taškai yra 116 184, o tankis - 660 iš 100 000 gyventojų. Norvegijoje, kur daugiau nei 17% transporto priemonių yra akumuliatorių elektriniai, maždaug 620 000 elektromobilių pavaros. Iš viso ES yra 479 500 viešai prieinamų el. Krovimo taškų, beveik dvigubai daugiau nei 2020 m. Iki 2025 m. ES planuoja padvigubinti skaičių iki vieno milijono. Tai atsitinka pagal ES sprendimą, kad el. Įkrovimo stotys pagrindiniais eismo keliais turi būti prieinamos bent kas 60 kilometrų.

Austrijoje ASFINAG nurodo savo planus padidinti pakrovimo taškus į greitkelius nuo šiuo metu 31 iki 36 stočių ir nori išplėsti pakrovimo taškų skaičių nuo 191 iki 220. Austrija šiuo metu turi 197 e-krovimo taškus 100 000 gyventojų, beveik dvigubai daugiau nei Vokietija, kai Vokietija yra 102 ir aukščiau ES vidutiniškai 107.

Įkrovimo infrastruktūros reikšmė

Elektros įkrovimo taškai ne tik įgyja svarbos miesto erdvėje, bet ir tampa vis svarbesni turizmui, nes vis daugiau atostogų svečių keliauja su elektriniais automobiliais. Didelė įkrovimo procesų dalis vyksta namuose ar darbe. Tikimasi, kad vis daugiau namų ūkių ir įmonės naudoja fotoelektrines sistemas savo elektromobiliams įkelti. Kartu su intelektualiojo įkrovimo naudojimu tai galėtų sumažinti energijos suvartojimą pagrindinio naudojimo metu ir sumažinti išlaidas.

VCö ekspertė Katharina Jaschinsky pabrėžia greitesnio įkrovimo infrastruktūros išplėtimo skubumą, ypač gyvenamųjų namų kompleksuose ir dideliuose garažuose. Vienas pasiūlymas yra tai, kad gyventojai per naktį galėtų pakrauti prekybos centrų automobilių stovėjimo vietose. Būtina sąlyga yra miesto ir prekybos centro susitarimas dėl šių automobilių stovėjimo vietų naudojimo.

Taip pat pabrėžiamas

kainų skaidrumo poreikis įkrovimo taškams. Operatoriai privalo pateikti aiškią informaciją apie kainas ir prieinamumą pagal „Loadpoint“ duomenų potvarkį. Ši informacija pateikiama per įkrovimo taškų sąrašą www.ladestellen.at.

Įkrovimo infrastruktūros srities pokyčiai yra ne tik reakcija į didėjantį elektrinių transporto priemonių skaičių, bet ir didesnės tendencijos, kurioje e. Įkrovimo stočių rinka turėtų augti 2032, dalis iki maždaug 153,6 milijardo JAV dolerių. Apskaičiuota, kad kasmetinis rinkos augimas yra 22,7%, o tai lemia vyriausybės priemonės, mažėjančios elektrinių transporto priemonių išlaidos ir didėjantis elektros transporto priemonių diapazonas.

Esant šiai teigiamai raidai, Austrija gerai mato iššūkius ir galimybes, kurias sukelia elektromobilumas.

oe24 praneša, kad ... vcoe pabrėžia, kad ...
Straits tyrimas pateikė, kad ...

Details
OrtNiederösterreich, Österreich
Quellen

Kommentare (0)