La bassa Austria conduce l'Austria con 5.900 punti di ricarica elettrici!

La bassa Austria conduce l'Austria con 5.900 punti di ricarica elettrici!

Attualmente l'Austria inferiore ha registrato oltre 41.000 veicoli elettrici, il che rappresenta un aumento di 17.900 veicoli rispetto alla fine del 2022. Ciò mostra un aumento significativo dell'interesse per i veicoli elettrici. In effetti, l'Austria è in molto: con la sesta parte dei punti di carico elettrico in relazione alla popolazione, il paese è una delle nazioni principali dell'UE.

punti di ricarica e-europea nel contesto europeo

L'analisi VCö sottolinea che l'Austria ha il sesto numero elevato di punti di carico elettrico nell'UE in relazione alla popolazione, mentre i Paesi Bassi sono leader chiari con 116.184 punti di ricarica e una densità di 660 per 100.000 abitanti. In Norvegia, dove oltre il 17% dei veicoli sono elettrici a batteria, circa 620.000 auto elettriche guidano. Ci sono un totale di 479.500 punti di caricamento elettronico accessibili al pubblico nell'UE, quasi il doppio del 2020. Entro il 2025, l'UE prevede di raddoppiare il numero a un milione. Ciò accade in conformità con una decisione dell'UE secondo cui le stazioni di carica elettronica lungo le principali rotte del traffico devono essere disponibili almeno ogni 60 chilometri.

In Austria, Asfinag specifica i suoi piani per aumentare i punti di carico alle autostrade da 31 a 36 stazioni e vuole espandere il numero di punti di carico da 191 a 220. L'Austria ha attualmente 197 punti di caricamento elettronico per 100.000 abitanti, quasi il doppio della Germania con 102 e oltre la media dell'EU di 107.

significato dell'infrastruttura di ricarica

I punti di ricarica elettrici non solo ottengono importanza nello spazio urbano, ma stanno anche diventando sempre più importanti per il turismo perché sempre più ospiti di vacanza viaggiano con auto elettriche. Gran parte dei processi di ricarica si svolge a casa o al lavoro. Si prevede che sempre più famiglie e aziende utilizzino sistemi fotovoltaici per caricare le loro auto elettriche. In combinazione con l'uso della ricarica intelligente, ciò potrebbe ridurre il consumo di energia durante i tempi di utilizzo principale e ridurre i costi.

L'esperta di VCö Katharina Jaschinsky sottolinea l'urgenza di un'espansione più rapida dell'infrastruttura di ricarica, in particolare nei complessi residenziali e nei grandi garage. Un suggerimento è che i residenti possono caricare nei parcheggi dei supermercati durante la notte. Il prerequisito per questo è un accordo tra la città e il supermercato per quanto riguarda l'uso di questi parcheggi.

È inoltre evidenziata la necessità di trasparenza dei prezzi sui punti di ricarica. Gli operatori sono tenuti a fornire informazioni chiare sui prezzi e sulla disponibilità in conformità con l'ordinanza sui dati di LoadPoint. Queste informazioni sono fornite tramite l'elenco dei punti di ricarica www.ladestellen.at.

Gli sviluppi nel campo dell'infrastruttura di ricarica non sono solo una reazione al numero crescente di veicoli elettrici, ma anche parte di una tendenza più ampia in cui il mercato delle stazioni di carica elettronica dovrebbe crescere di 2032 a circa 153,6 miliardi di dollari. La crescita annuale del mercato è stimata al 22,7%, guidata dalle misure governative, in calo dei costi per i veicoli elettrici e alla gamma crescente di veicoli elettrici.

Con questo sviluppo positivo, l'Austria si vede ben attrezzata per le sfide e le opportunità che il passaggio all'elettromobilità porta.