Долна Австрия води Австрия с 5900 електрически точки за зареждане!

Долна Австрия води Австрия с 5900 електрически точки за зареждане!

Понастоящем Долна Австрия е регистрирала над 41 000 електрически превозни средства, което представлява увеличение от 17 900 превозни средства в сравнение с края на 2022 г. Това показва значително увеличение на интереса към електрическите превозни средства. Всъщност Австрия е в голяма сделка: С шестата част от точките на електрическо натоварване във връзка с населението страната е една от водещите нации в ЕС.

Електронни точки за зареждане в европейския контекст

Анализът на VCö подчертава, че Австрия има шестия голям брой точки на електрическо натоварване в ЕС във връзка с населението, докато Холандия са ясни лидери със 116 184 точки за зареждане и плътност от 660 на 100 000 жители. В Норвегия, където над 17% от превозните средства са електрически батерии, около 620 000 електрически автомобили задвижват. В ЕС има общо 479 500 точки за достъп до публично достъпни електронни зареждане, почти два пъти повече от 2020 г. До 2025 г. ЕС планира да удвои броя до един милион. Това се случва в съответствие с решение на ЕС, че електронните станции за зареждане по основните маршрути на движение трябва да са налични поне на всеки 60 километра.

В Австрия ASFINAG уточнява плановете си за увеличаване на точките на зареждане на магистралите от 31 до 36 станции и иска да разшири броя на точките на зареждане от 191 на 220. Австрия в момента има 197 точки за зареждане на ЕС на 100 000 жители, почти два пъти повече от Германия с 102 и над средното за ЕС от 107.

Значение на зареждащата инфраструктура

Електрическите точки за зареждане не само придобиват важност в градското пространство, но и стават все по -важни за туризма, тъй като все повече и повече гости за почивка пътуват с електрически автомобили. Голяма част от процесите на зареждане се провеждат у дома или на работа. Очаква се все повече домакинства и компании да използват фотоволтаични системи, за да заредят електрическите си автомобили. В комбинация с използването на интелигентно зареждане, това може да намали консумацията на енергия през основното време на използване и да намали разходите.

Експертът по VCö Катарина Джашински подчертава спешността на по -бързото разширяване на инфраструктурата за зареждане, особено в жилищните комплекси и големи гаражи. Едно от предложението е, че жителите могат да се зареждат на паркоместа за супермаркети за една нощ. Предпоставката за това е споразумение между града и супермаркета относно използването на тези пространства за паркиране.

Необходимостта от прозрачност на цените в точките за зареждане също се подчертава. Операторите са задължени да предоставят ясна информация за цените и наличността в съответствие с Наредбата за данните на Loadpoint. Тази информация се предоставя чрез списъка с точки за зареждане www.ladestellen.at.

Развитието в областта на зареждащата инфраструктура е не само реакция на нарастващия брой електрически превозни средства, но и част от по-голяма тенденция, в която пазарът на електронни станции трябва да нараства с 2032 г. до приблизително 153,6 милиарда долара. Годишният ръст на пазара се оценява на 22,7%, ръководен от правителствените мерки, намаляващите разходи за електрическите превозни средства и нарастващия обхват на електрическите превозни средства.

С това положително развитие Австрия се вижда добре оборудвана за предизвикателствата и възможностите, които преминава към електромобилността.

oe24 съобщава, че ...
VCOE подчертава, че ...
изследване на проливите представи, че ...