Nowa kampania: Bezpieczne tunele – wizja sygnalizacji świetlnej ratuje życie!

Nowa kampania: Bezpieczne tunele – wizja sygnalizacji świetlnej ratuje życie!

Bezpieczeństwo drogowe pozostaje kluczową kwestią, zwłaszcza w przypadku tuneli autostradowych. Nowa kampania ASFINAG pod hasłem „Przed tunelem: proszę spojrzeć na sygnalizację świetlną!” ma na celu podniesienie świadomości wśród kierowców. Kierowcy często omijają czerwone światła i wjeżdżają do zamkniętych tuneli, co zagraża nie tylko ich bezpieczeństwu, ale także innym użytkownikom dróg. Jak wynika z badania przeprowadzonego przez Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przyczyną jest nieuwaga, rozproszenie uwagi, a czasem nawet świadome ignorowanie znaków drogowych. Kwestia ta będzie poruszana na konferencji prasowej kampanii, która odbędzie się 2 czerwca 2025 r. o godz. 9:30 w siedzibie ASFINAG w Wiedniu. Jeśli pogoda dopisze, konferencja odbędzie się w strefie wypoczynku obok Austro Tower, a jeśli pogoda nie dopisze, odbędzie się w sali prasowej budynku.https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20250601_OTS0018/erinnerung-einladen-anlaesslich-des-starts-der-neuen-asfinag-tunnelsicherheitsaktion

Innym aspektem bezpieczeństwa ruchu w tunelach jest znaczenie kontroli wysokości. Są one niezbędne, aby uniknąć uszkodzeń konstrukcji tunelu i zapewnić bezpieczeństwo ruchu. W Niemczech istnieje ponad 400 tuneli wyposażonych w automatyczne systemy pomiaru wysokości. Pojazdy wyższe niż 4,40 m nie mogą wjeżdżać do tunelu, co może prowadzić do zakłóceń w ruchu, jeśli zostanie zignorowane lub źle zrozumiane. Na przykład kontrola wysokości przed tunelem pod Łabą jest uruchamiana nawet 150 razy w roku, co może powodować znaczne korki.https://www.adac.de/verkehr/verkehrssicherheit/unterwegs/hoehenkontrolle-tunnel/

Bezpieczeństwo drogowe i badania

W badaniach uwzględniane są także wysiłki mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Program bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2021-2030, pod hasłem „Wizja Zero”, ma na celu niedopuszczenie do wypadków śmiertelnych lub poważnych obrażeń w ruchu drogowym. Wiąże się to ze środkami finansowymi na wsparcie projektów poświęconych bezpieczeństwu cyfrowemu w systemie transportowym. Federalny Instytut Badań nad Autostradami (BASt) również odgrywa kluczową rolę, realizując co roku liczne projekty badawcze dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego i publikując ich wyniki. Ustalenia te mają kluczowe znaczenie dla ciągłej poprawy infrastruktury i bezpieczeństwa drogowego.https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/Verkehrssicherheit/forschung/forschung_node.html

Podsumowując, można stwierdzić, że działania takie jak kampania ASFINAG i techniczne środki ostrożności w tunelach stanowią ważny element ograniczania liczby wypadków i zwiększania bezpieczeństwa drogowego. Zwiększając wrażliwość kierowców i wdrażając w odpowiednim czasie środki technologii informatycznych, należy zapobiegać poważnym wypadkom drogowym w przyszłości.