Motociklo avarija B23: vairuotojas sunkiai sužeistas, vieta uždaryta valandoms!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. rugsėjo 20 d. B23 kelyje įvyko motociklo avarija su sužalotu vairuotoju, apie kurią buvo pranešta ugniagesiams.

Am 20. September 2025 ereignete sich auf der B23 ein Motorradunfall mit einer verletzten Fahrerlin, alarmierte Feuerwehren im Einsatz.
2025 m. rugsėjo 20 d. B23 kelyje įvyko motociklo avarija su sužalotu vairuotoju, apie kurią buvo pranešta ugniagesiams.

Motociklo avarija B23: vairuotojas sunkiai sužeistas, vieta uždaryta valandoms!

Šeštadienį, 2025 m. rugsėjo 20 d., apie 13.43 val. B23 kelyje netoli Neubergo Štirijoje įvyko sunkus eismo įvykis. Anot FireWorld, motociklo vairuotojas liko sužeistas dėl nežinomų priežasčių kelyje. Jos motociklas buvo išmestas per pylimą ir sustojo prie Mürz.

Pavojaus signalas buvo sukeltas nedelsiant. Mürzsteg savanorių ugniagesių tarnyba ir Neuberg/Mürz savanorių ugniagesių tarnyba buvo mobilizuotos, kad prižiūrėtų sužeistąjį ir ištirtų situaciją. Pirmieji gelbėtojai ir ugniagesiai greitosios pagalbos medikai suteikė pirmąją pagalbą kuo skubiau, o greitoji pagalba ėmėsi tolesnių priemonių vairuotojui stabilizuoti ir ją išvežti greitosios medicinos pagalbos komanda. Motociklas taip pat buvo pastatytas vertikaliai, naudojant RLFA gervę, o tada saugiai pastatytas šalia esančioje dailylentėje. Operacijos metu B23 buvo visiškai uždarytas maždaug valandą.

Eismo įvykių dažnumas

Kaip praneša Statista, eismo įvykiai yra didelė problema daugelyje šalių. 2024 metais Vokietijoje užregistruota apie 2,5 mln. kelių eismo įvykių, tai yra mažiau nei praėjusiais metais. Tačiau nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti žmonės, skaičius išlieka aukštas ir yra beveik pastovus, palyginti su istorinėmis vertėmis.

Dažniausios eismo įvykių priežastys – nepakankamas atstumas, netinkamas greitis ir vairavimas išgėrus. Visų pirma, 2024 m. 40 % nelaimingų atsitikimų, susijusių su asmens sužalojimu, buvo susiję su alkoholiu. Tais pačiais metais žuvo 198 žmonės ir 17 776 buvo sužeisti. Šie statistiniai duomenys rodo, kad reikia tokių sąvokų kaip „Vision Zero“, kuriomis siekiama, kad iki 2050 m. ES nebūtų žuvusiųjų keliuose.

Kelių saugumo priemonės

[Destatis] analizė (https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/_content.html) rodo, kad pastangos užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams ir kelių eismo saugumas tampa vis svarbesnės. Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys yra žmogiškieji veiksniai, tokie kaip neatidumas ir neapdairumas. Didėjant eismo įvykių, susijusių su e-dviračiais ir e-paspirtukais, skaičius taip pat reikalauja didesnio eismo dalyvių dėmesio.

Apskritai visų eismo dalyvių apsauga tebėra svarbus iššūkis. Greitosios pagalbos tarnybos nelaimingų atsitikimų atveju, pavyzdžiui, Neuberge, atlieka labai svarbų vaidmenį užtikrinant, kad sužeistieji būtų kuo greičiau gydomi ir būtų pašalintas pavojus avarijos vietoje. Incidentas Štirijoje aiškiai parodo, kaip greitai gali įvykti rimta avarija ir kaip svarbu greitai reaguoti pagalbos tarnyboms.