Motociklo avarija B23: vairo juosta sunkiai sužeista, vieta uždaryta kelias valandas!

Motociklo avarija B23: vairo juosta sunkiai sužeista, vieta uždaryta kelias valandas!

Šeštadienį, 2025 m. Rugsėjo 20 d., B23 netoli Neubergo Stiroje įvyko rimtas eismo įvykis apie 13.43 val. Pasak [Fejerverkai] (https://www.fireworld.at/2025/21/stmk-motorradsturz-auf-der-b-23-%86%92-ehne- ehne- Person-Person-Motorrad-Ueeber-Boschung-Schungt/), motociklo krovinys. Jos motociklas buvo išmestas per krantinę ir sustojo netoli Mürzo.

Žadintuvas įvyko nedelsiant. Mürzstego savanorių ugniagesių brigada ir „Neuberg/Mürz“ savanoris ugniagesių brigada buvo mobilizuota, kad būtų galima sužeisti asmenį ir ištirti situaciją. Pirmosios pagalbos atstovai ir ugniagesių brigados paramedikai kuo greičiau priėmė pirminę priežiūrą, o skubios pagalbos tarnybos inicijavo tolesnes priemones stabilizuoti ir pašalinti rankenos komandą skubios pagalbos medicinos komandos komandai. Motociklas taip pat buvo pakeltas pasitelkiant „Manpower“ ir atgautas naudojant RLFA kabelinę gervę, tada saugiai pastatytas netoliese esančioje alternatyvoje. Naudojimo metu B23 buvo visiškai užblokuotas.

Eismo įvykių dažnis

Eismo įvykiai yra reikšminga problema daugelyje šalių, kaip pranešta statista. 2024 m. Vokietijoje buvo užregistruota apie 2,5 milijono kelių eismo eismo įvykių, o tai yra nuosmukis, palyginti su ankstesniais metais. Tačiau avarijų, turinčių asmens sužalojimus, skaičius išlieka aukšto lygio ir palyginti su istorinėmis vertybėmis, beveik pastoviomis.

Dažniausios eismo įvykių priežastys yra nepakankamas atstumas, nekoreguotas greitis ir važiavimas apsvaigus nuo alkoholio. Visų pirma 2024 m. 40% avarijų, patyrusių asmens sužalojimus, įvyko dėl alkoholio. Tais pačiais metais žuvo 198 žmonės ir 17 776 buvo sužeista. Ši statistika pabrėžia tokių sąvokų, kaip „vizijos nulis“, poreikis, kuris iki 2050 m. ES nesiekia, kad eismas būtų miręs iki 2050 m.

Saugumo priemonės kelių eisme

Destatis analizė rodo, kad vis svarbesnės yra vis svarbesnės pastangos dėl avarijų prevencijos ir saugos saugumo. Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys yra žmogiškieji veiksniai, tokie kaip nemandagumas ir negailestingumas. Padidėjus avarijoms, susijusioms su e-dviračiais ir el. Skaitytuvais, taip pat reikėjo padidinti kelių vartotojų dėmesį.

Apskritai visų kelių vartotojų apsauga išlieka svarbiu iššūkiu. Avarijos tarnybos įvykus avarijoms, tokioms kaip Neubergas, vaidina lemiamą vaidmenį užtikrinant, kad traumos būtų kuo greičiau prižiūrimos, o avarijos įvykio vietoje pavojai pašalinami. Incidentas Stirijoje leidžia suprasti, kaip greitai gali įvykti rimta avarija ir kokia svarbi greita skubios pagalbos tarnybų reakcija.