Мозел блокира под натиск: Rehlinger призовава за бързо разширяване след авария!

Мозел блокира под натиск: Rehlinger призовава за бързо разширяване след авария!

След сериозен корабен инцидент при шлюза Мюден на Мозел на 8 декември, корабоплаването по Мозел е спряно за седмици. Министър-председателят на Саарланд Анке Релингер (SPD) сега спешно призовава всички германски шлюзове на Мозел да получат втора камера. „Имаме тясно място там“, обясни Релингер, подчертавайки необходимостта от ускорено разширяване. Ремонтна операция на повредения шлюз може да продължи до началото на февруари, което допълнително парализира корабоплаването. Само три от десет шлюза на Мозел в Германия в момента имат втора камера - в Трир, Зелтинген и Фанкел, според доклади Merkur.de.

Реконструкцията на шлюза Lehmen, друг пример за бавно развитие на инфраструктурата, е планирана повече от осем години, но е постигнат малък напредък. Кметът на Lehmen, Арнолд Вашглер, изрази неразбиране относно бавния напредък и посочи, че разширяването е приоритетно във федералния план за транспортна инфраструктура от 2003 г. насам. Търговско-промишлената камара на Кобленц (IHK) също критикува закъсненията и призова за активни действия за минимизиране на икономическото въздействие. Силно КСВ Ситуацията се влоши драстично след инцидента, тъй като над 70 кораба по вътрешните водни пътища се натрупаха на Мозел.

Дискусията около бавното разширяване на шлюзовете на Мозел също се води шумно на политическо ниво. Политикът от ГСДП Кристиан Шрайдер обвинява ХСС за закъсненията, докато депутатът от ФДП Карина Конрад критикува факта, че не е постигнат голям напредък въпреки политическите инициативи в правителството на светофара. Натискът върху политиците нараства – не само да съживят корабоплаването, но и да осигурят инвестиции в цялата инфраструктура на страната.