Mega kamščiai A10: bandomoji testas keliautojams savaitgalį!

Mega kamščiai A10: bandomoji testas keliautojams savaitgalį!

Golling, Österreich - 2025 m. Birželio 6 d., Penktadienį, yra didelis kelionių ir tranzito eismas į pietus Tauern Autobahn (A10). Tai lemia kilometrus kamščius, ypač priešais tunelio statybinę vietą Golling mieste, kur eismas kaupiasi iki Halleino. Pasak krone.at, A10 laiko vėlavimas jau yra 70 minučių tarp Halleino ir Gollingo 8 val. Ir padidėja iki 90 minučių 11:30 val.

Be eismo greitkelyje, Walserbergo pasienio perėjoje yra ir daugiau spūsčių. „Annalorage“ bendruomenės „A10“, tokios kaip „Kuchl“ ir „Golling“, visą savaitgalį patiria kantrybės testą. Iš „Tauern“ greitkelio nuokalnė turi tik ribotą efektą, o dienos metu tikimasi sugriežtinti eismo situaciją.

Dabartinė eismo padėtis ir kamščiai

Eismo situaciją „Tauern“ greitkelyje taip pat sugriežtina statybvietės. Taigi iš Golling-Abtenau į metimą vyksta lėtai eismas, o kamščiai iš Halleino, kad praeitų Luegas, buvo užregistruotas anksti ryte. Dabartiniai pranešimai apie Stumelder-Karte.at Tarp krosnių tunelio ir Helbersbergo tunelio, kuris turi įtakos eismui iki 2025 m. Birželio 26, 2025 m.

Be to, policija praneša apie operaciją „Walserberg“ mazge dėl gaisro senesniame VW autobuse, dėl kurio maždaug priešpiečių metu bus užfiksuotas visas užraktas kelionių link Salzburge.

Tauernautobahno svarba

„Tauern“ greitkelis yra centrinis šiaurės-pietų ryšys, jungiantis Zalcburgą su Villachu, ir vaidina svarbų vaidmenį kelionėms, ypač vokiečių poilsiautojams pakeliui į Italiją. Bendras 194 kilometrų ilgis ir išsiplėtimo būsena yra 2 × 2 ir 2 × 3 juostos, tai yra svarbi eismo arterija. Stummeder-Karte pabrėžia, kad „Autobahn“ sustiprina veiklą atostogų keliautojams, ypač per vasaros atostogas, kurios reguliariai verčia pervirti.

Tauernautobahn, kurio planavimas prasidėjo Antrojo pasaulinio karo ir paskutinėse dalyse, buvo baigtos iki 1983 ir 1988 m. Saugumo priemonės, tokios kaip Tauern tunelio antrojo tunelio vamzdžio įrengimas, buvo įvestos siekiant palengvinti eismo srautus 2011 m.

Šiame kontekste taip pat reikia atkreipti dėmesį į BMV, pateikiančias išsamius duomenis ir statistiką apie mobilumą ir transportą Vokietijoje. Jame yra informacijos apie investicijas į infrastruktūrą, transporto infrastruktūrą ir metinius eismo duomenis. Tai yra svarbus informacinis darbas eismo planuotojams ir tyrėjams.

Eismo situaciją nuolat stebi atsakinga tarnyba, kad būtų galima imtis tinkamų priemonių, kad įveiktų didėjančius kelių eismo iššūkius.